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，發(fā)表論文5篇。比如，他2016年主持的項(xiàng)目《減少制絲車間網(wǎng)絡(luò)故障排查時(shí)間》獲得全國“海洋王”杯QC競賽國優(yōu)獎(jiǎng)；《卷煙高架庫報(bào)文解析軟件的開發(fā)以及PLC協(xié)同控制器的研發(fā)
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的復(fù)雜調(diào)控工作如今在自適應(yīng)模型的幫助下，操作變得更加簡便高效。在時(shí)間優(yōu)化方面，他們研發(fā)的設(shè)備停機(jī)信息系統(tǒng)讓故障排查時(shí)間從47分鐘縮短至9分鐘，大大提高了設(shè)備
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結(jié)果進(jìn)行分析，上海煙機(jī)公司在后臺(tái)監(jiān)控中能發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常?！蹦蠈幘頍煆S設(shè)備管理科科長劉謙說。收到預(yù)警報(bào)告后，設(shè)備管理科組織技能大師工作室成員及技術(shù)骨干第一時(shí)間對設(shè)備進(jìn)行故障排查
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更大的責(zé)任。她總是最早到達(dá)工作崗位，最晚離開，利用一切可以利用的時(shí)間，反復(fù)練習(xí)設(shè)備操作，專精故障排查修復(fù)，精細(xì)控制產(chǎn)品質(zhì)量。由于長期
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的遠(yuǎn)程運(yùn)維管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)電氣設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)控、故障診斷和運(yùn)維管理。通過該平臺(tái)，運(yùn)維人員可以隨時(shí)隨地查看電氣設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，對設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程調(diào)試和故障排查。同時(shí)
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冷凝水排放的情況……”牛宏偉一邊拿出小手電，對準(zhǔn)冷凝水的排放閥門，觀察起冷凝水排放是否通暢的問題；另一邊對沿途蒸汽流量計(jì)、減壓閥和各個(gè)控制閥進(jìn)行故障排查
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箱內(nèi)部空間非常狹窄，各齒輪、凸輪、鏈輪等傳動(dòng)部件又錯(cuò)綜復(fù)雜，這給排查工作帶來巨大阻礙，一時(shí)之間故障排查毫無頭緒。在交接班后，中班維修團(tuán)隊(duì)也加入
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，通過大量的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，構(gòu)建生產(chǎn)用氣模型和預(yù)警機(jī)制，通過調(diào)整排產(chǎn)計(jì)劃尋求最節(jié)能的生產(chǎn)模式，建立包括使用管理、消耗分析、故障排查在內(nèi)的全流程、精準(zhǔn)化能源管
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斗志和信心，本著“少什么補(bǔ)什么、差什么練什么”的原則，堅(jiān)持學(xué)中干、干中學(xué)，利用上班時(shí)間和休息時(shí)間反復(fù)練習(xí)更換輔料、設(shè)備零件拆裝、故障排查和解除等基本操作
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，想的更多的是優(yōu)化設(shè)備，他針對切絲設(shè)備提出多條改善建議并被采用，還編寫一點(diǎn)課《迅速判斷刀門間隙》，縮短切絲機(jī)故障排查時(shí)間。多年知識(shí)和技能的沉淀讓他成長迅速
