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警示語(yǔ)、禁止向未成年人售煙等問(wèn)題,都需要平衡好“吸與禁”這兩者關(guān)系,要公共利益至上、禁煙至上,但也要適當(dāng)兼顧“煙民權(quán)益”。通過(guò)“疏堵結(jié)合”,更要加大
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,這樣煙葉收入、補(bǔ)貼加上一季水稻,全年的農(nóng)業(yè)種植收入大概也就在一、二十萬(wàn)元。”潘巨林為自家細(xì)算了一筆收入賬。
管村村在沿河兩岸禁采黃沙之后,村集體經(jīng)濟(jì)急劇萎縮
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吸煙”修改為“室內(nèi)公共場(chǎng)所、室內(nèi)工作場(chǎng)所、公共交通工具全面禁止吸煙”,“控”與“禁”一字之差,彰顯國(guó)家控?zé)熉募s和保護(hù)人民健康的責(zé)任擔(dān)當(dāng),也便于實(shí)施中操作執(zhí)行
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影響,煙民也不至于難受。簡(jiǎn)單一句“禁”了,責(zé)任好推卸,可效果是否一定好就難說(shuō)了。
另外,認(rèn)真做好分煙工作,還可以使煙民不亂
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(Eric Gagnon)說(shuō),進(jìn)一步增加煙稅是“完全不負(fù)責(zé)任和魯莽行為。”這會(huì)驅(qū)使更多客戶(hù)走私,目前走私煙已占市場(chǎng)40%。全國(guó)禁私煙聯(lián)盟稱(chēng)
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;乃至中國(guó)社會(huì)曾經(jīng)嚴(yán)厲推行的禁煙(鴉片)乃至“禁麻”運(yùn)動(dòng),最后大多都是不了了之。社會(huì)不是隨隨便便就可以被改造的,我們需要對(duì)社會(huì)現(xiàn)實(shí)保持足夠的敬畏
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沿海高鐵2000米范圍禁飛無(wú)人機(jī)
送審稿還明確,鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立鐵路安全保護(hù)區(qū)。禁止向鐵路線路安全保護(hù)區(qū)排污、堆放棄土、傾倒垃圾以及其他危害鐵路安全的物質(zhì)。禁止任何單位或
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群眾監(jiān)督力度,使吸煙現(xiàn)象無(wú)死角。從哪個(gè)角度看,都顯示了學(xué)校控?zé)煹臎Q心與力度,值得在更多學(xué)校推廣。
但也要看到,“最嚴(yán)控?zé)熈睢?em class="term">禁的不僅僅是煙。表明
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,一陣風(fēng)刮過(guò),也就過(guò)去了,留不下一點(diǎn)痕跡。該抽的繼續(xù)抽,該禁的繼續(xù)禁,如果那些吞云吐霧者能夠稍稍收斂一點(diǎn),避避人,
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,只禁不導(dǎo)。從一個(gè)人的生活習(xí)慣來(lái)講,不管是抽煙還是喝酒,只要不過(guò)量,自己身體適應(yīng)了就行,把握文明抽煙的尺度。一個(gè)