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、改進(jìn)有保障”的質(zhì)量管理理念逐漸滲入我的思想。
隨著2009年12月28日體系文件發(fā)布會(huì)的召開(kāi)，我們拉開(kāi)了體系運(yùn)行的序幕。在體系建設(shè)的運(yùn)行實(shí)踐中，我再次感受到質(zhì)量管理
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，而到了荊門收費(fèi)站再次核算噸位時(shí)卻變成了21.8噸，顯然減少的1.4噸就是滿車卷煙的重量，說(shuō)明車上的卷煙是在進(jìn)荊門前就沒(méi)有了，而不是周某所說(shuō)的是在
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的擔(dān)憂。”
“我們呼吁歐盟委員會(huì)放棄達(dá)利的提議，并再次開(kāi)始采用公平、透明的程序，在這段危機(jī)時(shí)間內(nèi)，使煙草法規(guī)既能保護(hù)公眾健康，也能保護(hù)我們
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全面推廣生產(chǎn)操作和生產(chǎn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化；其次，調(diào)整考核思路，進(jìn)一步完善以業(yè)績(jī)能力為導(dǎo)向的考核體系；再次，強(qiáng)化生產(chǎn)運(yùn)作管理，在
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;工作人員時(shí)刻注意著過(guò)往車輛。嫌犯會(huì)再次出現(xiàn)嗎？他們會(huì)不會(huì)更換車輛和牌照呢？一切都是未知數(shù)。
“我們發(fā)現(xiàn)一輛灰色轎車，從漣水出發(fā)，往寶應(yīng)方向
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墨其他一些地方也有抓煙機(jī)。”10月16日上午，即墨公安局治安管理大隊(duì)的民警再次出擊，并在即墨藍(lán)鰲路上一家批發(fā)市場(chǎng)門口查到有4個(gè)小賣部也都設(shè)置了這樣的抓煙機(jī)。民警依法對(duì)這4個(gè)
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找來(lái)小推車幫忙碼煙，副檔萬(wàn)莉蕓熟練地操作整個(gè)包裝機(jī)，一刻鐘后，裝箱機(jī)的傳送帶再次運(yùn)行，程林回到機(jī)臺(tái)，拭去了額頭上的汗珠，
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，我不干”活動(dòng)，中國(guó)每年約有10萬(wàn)人死于二手煙危害的事實(shí)再次引起了廣泛關(guān)注。
為減少煙草使用的巨大危害，我們兩國(guó)均在加強(qiáng)煙草控制方面采取了相應(yīng)措施。中國(guó)于
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兩個(gè)星期都不止賣25條。
隨后上門拜訪時(shí)，我再次耐心地講解關(guān)于總量評(píng)定管理的各項(xiàng)內(nèi)容，明明白白的告訴她：“由于從去年以來(lái)，你的月均購(gòu)進(jìn)量?jī)H為
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再展開(kāi)抓捕。7月下旬，專案組發(fā)現(xiàn)張某某曾在廣州五仙橋一帶出現(xiàn)。7月21日，專案組再次組織精干警力趕到廣州，決心將這名“大上家”抓獲歸案。
專案組一連在五仙
