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，還要針對(duì)不同的情況進(jìn)行分析。專賣、營(yíng)銷、物流人員要在工作平臺(tái)里分析好專賣管理情況、卷煙銷售走勢(shì)、物流配送分析等，通過分析，可以發(fā)現(xiàn)問題，然后
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）貨品牌頻次、送貨周期、送貨地點(diǎn)等需求等。營(yíng)銷、專賣、物流人員對(duì)客戶提出的意見或建議采納或處理是否滿意等進(jìn)行反饋。便于營(yíng)銷部門了解客戶需求，并作出有針對(duì)性的決策。二是零售客戶對(duì)
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，充分利用現(xiàn)有卷煙物流儲(chǔ)配資源，不斷提升資源利用效率。
把握關(guān)鍵環(huán)節(jié)，保證降本增效落到實(shí)處。目前，行業(yè)物流人工成本和固定資產(chǎn)折舊占據(jù)了物流成本
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;不斷提高從業(yè)人員管理經(jīng)營(yíng)水平，打造一支職業(yè)化、專業(yè)化的大物流人才隊(duì)伍。
轉(zhuǎn)變思路 創(chuàng)新方式 樹立品牌形象
市商貿(mào)公司積極轉(zhuǎn)變工作思路，挖掘品牌有效宣傳的路子
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的塑造是多方面因子的結(jié)合，也要物流人員能夠耐得住性子，彎得下身子。無論是倉(cāng)儲(chǔ)、分揀還是配送，每天都在重復(fù)著同樣的內(nèi)容，這不僅需要一份執(zhí)著
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趨勢(shì)。一是控制人力成本增長(zhǎng)趨勢(shì)。行業(yè)物流人工成本占物流總成本的比例達(dá)到65%，是名副其實(shí)的第一成本。可行而現(xiàn)實(shí)的辦法是提高全員勞動(dòng)生產(chǎn)率，防止機(jī)構(gòu)膨脹，控制
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，建立關(guān)鍵崗位清單，搭建核心技術(shù)崗位人員培養(yǎng)平臺(tái)，形成高素質(zhì)的物流人才梯隊(duì)。三是以“降本增效”為抓手，夯實(shí)各項(xiàng)管理基礎(chǔ)，加快精益物流建設(shè)
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四是從可控費(fèi)用上抓成本控制。嚴(yán)格執(zhí)行物流成本預(yù)算管理，做到物流費(fèi)用提前掌控。
五是從行為習(xí)慣上抓成本控制。引導(dǎo)物流人員從節(jié)約一滴水、一度電、一升油開始，強(qiáng)化節(jié)約意識(shí)與
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，在健康意識(shí)增強(qiáng)之后，也有下行的壓力。
這些外來因素的疊加，給打造高效物流設(shè)置了不少障礙。因此，全體物流人員要穩(wěn)中有為、奮發(fā)有為，化挑戰(zhàn)為
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專賣、營(yíng)銷、物流人員職業(yè)技能資格培訓(xùn)考試鑒定力度，不斷改善業(yè)務(wù)技能人才隊(duì)伍結(jié)構(gòu)。專賣團(tuán)隊(duì)的專業(yè)技能素質(zhì)培養(yǎng)，要圍繞“能檢查、能辦案、能宣傳、能識(shí)別、能操作”的“五能”要求
