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決定打破“吃大鍋飯”的分配模式，獎(jiǎng)勤罰懶，開展績(jī)效工資二次分配考核，先在復(fù)烤車間試運(yùn)行，然后以點(diǎn)帶面全廠鋪開。
接下來(lái)就是策劃、制定方案
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是制定和完善《企業(yè)績(jī)效管理辦法》和《員工績(jī)效管理辦法》。
3、制度固化。由于戰(zhàn)略績(jī)效管理涉及的點(diǎn)多面廣，比較復(fù)雜，所以要進(jìn)行試運(yùn)行，在試運(yùn)行中不斷發(fā)現(xiàn)問(wèn)題
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來(lái)自意大利、英國(guó)、德國(guó)、日本的進(jìn)口設(shè)備，也有來(lái)自國(guó)內(nèi)的。由于前期系統(tǒng)規(guī)劃的缺失，生產(chǎn)投入試運(yùn)行后，系統(tǒng)間無(wú)法協(xié)同生產(chǎn)，出現(xiàn)了“計(jì)劃下達(dá)靠腿走
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具體要求。
規(guī)定軌道交通建設(shè)單位按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)組織初驗(yàn)，并組織不少于三個(gè)月的試運(yùn)行；試運(yùn)行合格的，交通主管部門按照規(guī)定組織開展試運(yùn)營(yíng)基本條件評(píng)審，
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基建設(shè)備處、技改辦在7、8兩個(gè)月中對(duì)“中華專線”項(xiàng)目向上海卷煙廠進(jìn)行了整體移交。為確保2011年11月26日投入試運(yùn)行，上海卷煙廠一方面組織技術(shù)骨干，全過(guò)程參與“中華專線
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保留兩位小數(shù)造成的誤差問(wèn)題，成功避免了每天因此而產(chǎn)生的報(bào)產(chǎn)誤差，進(jìn)一步提升了生產(chǎn)管控與成本核算的精確性。圖為系統(tǒng)維護(hù)員龔順子對(duì)報(bào)產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行試運(yùn)行（左亮 攝
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活”。錢智瑞帶領(lǐng)組員用食品級(jí)清洗劑配合超聲波設(shè)備，對(duì)單向閥、三通閥、噴嘴等零部件進(jìn)行循環(huán)沖刷。當(dāng)噴嘴的霧化角度調(diào)試完畢后，每個(gè)修理工已是汗流浹背。系統(tǒng)試運(yùn)行啟動(dòng)的瞬間
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門口，貨艙精準(zhǔn)對(duì)位，客戶掃碼即可收貨。目前，無(wú)人配送車已在駱崗公園及合肥高鐵南站周邊區(qū)域成功試運(yùn)行。“我們計(jì)劃逐步擴(kuò)大無(wú)人配送車的運(yùn)行范圍，將
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、材料選型和安裝搭建，用于關(guān)聯(lián)失敗產(chǎn)品的剔除裝置實(shí)現(xiàn)了從平鋪于紙面到立體實(shí)物的“變形”。在試運(yùn)行期間，徐國(guó)現(xiàn)團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)自動(dòng)剔除過(guò)程不夠流暢，經(jīng)過(guò)多方監(jiān)測(cè)排查
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生產(chǎn)保障體系。目前，臺(tái)州煙草自動(dòng)貼標(biāo)裝置已投入試運(yùn)行。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下階段將逐步實(shí)現(xiàn)裝置在生產(chǎn)流程全覆蓋，預(yù)計(jì)每年可節(jié)約標(biāo)簽紙用量4.2噸，減少
