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”、淡旺季線路動(dòng)態(tài)組合拆分、配送組內(nèi)“T+0”“T+1”混合、靈活排程分車等方式，人均物流效率上升至全省煙草商業(yè)系統(tǒng)前列，平均送貨響應(yīng)時(shí)間大大縮短。大力優(yōu)化
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物流效率更高，零售客戶對(duì)送貨速度更加滿意。近年來，貴州省煙草專賣局（公司）積極推進(jìn)跨區(qū)域物流，貴陽卷煙物流中心已為貴安新區(qū)和黔南州
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“支點(diǎn)”。長期以來,基層分揀及送貨人員處于單兵作戰(zhàn)的狀態(tài),積極性不高,影響物流效率提升。滁州市局(公司)將基層員工分為不同班組,設(shè)置柔性工作制,對(duì)班組長崗位及優(yōu)秀班組設(shè)置獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制。“班組成員之間
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和人均物流效率指標(biāo)在全省煙草商業(yè)系統(tǒng)均排名第三。
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運(yùn)輸，合理規(guī)劃物流線路，既提升了煙葉分選備料物流效率，又有效降低了人工碼磅勞動(dòng)強(qiáng)度，減少了人工成本和煙葉裝卸碎耗。
工藝分級(jí)促發(fā)展。為充分發(fā)揮公司“優(yōu)質(zhì)
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（分公司）轉(zhuǎn)變觀念，對(duì)目前的物流現(xiàn)狀進(jìn)行了分析，結(jié)合外部要求，創(chuàng)新送貨模式，進(jìn)一步釋放物流效率，完成
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打造高效物流配送體系，減少生產(chǎn)停滯浪費(fèi)。技改后的自動(dòng)化倉儲(chǔ)物流中心投用后，以提高出入庫物流效率為目標(biāo)，以拓展立體庫系統(tǒng)業(yè)務(wù)功能為切入點(diǎn)，制定了物料
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，成功運(yùn)行了行業(yè)先進(jìn)的原煙收儲(chǔ)卸貨系統(tǒng)，進(jìn)一步降低了煙葉損耗，降低了人員勞動(dòng)強(qiáng)度，提升卸貨物流效率；通過維修改善分選除塵系統(tǒng)
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物流效率；六是積極探索市場化取向改革，最大限度滿足市場需求。
會(huì)議期間，還就卷煙營銷工作中的關(guān)鍵指標(biāo)、需求預(yù)測、零售終端建設(shè)、市場化取向改革、品牌培育
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;卷煙物流效率與效益不斷提高。建立定期通報(bào)制度。印發(fā)《物流工作動(dòng)態(tài)》，通報(bào)全省物流費(fèi)用變化情況，推廣先進(jìn)單位工作經(jīng)驗(yàn)。根據(jù)單箱物流費(fèi)用、單箱管理費(fèi)用、物流費(fèi)用率等指標(biāo)的變化情況
