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產(chǎn)品”。3、電子霧化產(chǎn)品必須保證兒童安全，禁止向未成年人出售。禁止在公共場所使用，并限制其在公共交通中的使用。在菲律賓的公共場所使用將面臨最高4個月監(jiān)禁。4、擬議中的電子霧化法案
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矩陣，引導(dǎo)和鼓勵市民更多采用公共交通方式出行，減少私家車停車需求等。? 推動形成綠色低碳的生活方式，還要發(fā)揚(yáng)勤儉節(jié)約的傳統(tǒng)美德。簡約適度是綠色低碳生活的應(yīng)有
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并未改變。這樣的規(guī)定有什么問題？根據(jù)我國在2006年正式加入《世界衛(wèi)生組織煙草控制框架公約》要求，室內(nèi)工作場所、公共場所和公共交通中應(yīng)該采取措施，以免人們被動
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出入家門的必經(jīng)“公共交通”要道。防止居民樓成控?zé)煛懊^(qū)”，首先需要人們明確居民樓道的“公共場所”屬性，自覺實(shí)施禁煙行為，而且最好是立法設(shè)計時，
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個人版的碳排放配額也未必是天方夜譚，到時候可能會以乘坐公共交通、騎共享單車來抵扣開車產(chǎn)生的碳排放。或許在未來，你在某寶上種的沙棘、梭梭樹將成為一項重要的資產(chǎn)，
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11月1日正式生效。這些措施規(guī)定，室內(nèi)公共場所、公共交通和一些公共場所的室外區(qū)域完全禁止吸煙。
這項措施之所以被稱為“最嚴(yán)格”的原因是，與以前一些地方已經(jīng)頒布
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，私人辦公室，政府機(jī)構(gòu)，公共交通和餐館均設(shè)有吸煙禁令；然而，微小的目標(biāo)報告顯示，盡管有此禁令，但在中小學(xué)和大學(xué)附近
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制品。這意味著今后深圳禁煙場所不僅禁止點(diǎn)燃煙草制品和吸傳統(tǒng)卷煙，也禁止吸電子煙。
公共交通室外站臺區(qū)域入列
“排隊等個公交車，要吸不少二手煙。”這是一名網(wǎng)友近日
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有效性提出的挑戰(zhàn)。該公司最初是在英國提出的挑戰(zhàn)，并由高等法院提交給歐洲法院。
瑞士公共交通聯(lián)合會(UTP)上周五宣布，經(jīng)過一個階段的試行，從明年6月1日起
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行政區(qū)（ACT）衛(wèi)生廳正考慮在堪培拉更多的公共區(qū)域?qū)嵭薪麩?#xff0c;并且將法定吸煙年齡提高到21歲。堪培拉的兒童活動場地和公共交通場所已經(jīng)實(shí)行禁煙。堪培拉人的吸煙率全國最低
