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研發不僅需要創新的想法，更需要根據農耕實際進行改造。他將鋼鐵配件一次次焊接起來，不合適又割開重新焊接。覆膜機、打塘機、起壟機……他不斷在農田里實踐和修改。從“農機巧手”到

測量、繪圖、下料、焊接，看上去毫不起眼的廢銅爛鐵，經過焊接修補，很快就加工制作成了支架和遮罩板，再用“淘”來的螺絲和鉸鏈連接固定……僅用時三天

700米，最陡坡度有50度，很多地段人都站不穩，還得運材料、焊接鋼管，難度很大。“人等得起，地可等不起。”楊云翔說。他發動

稿紙上將設計圖紙改了又改，讓工匠根據改好的版本焊接安裝。多次摸索試驗后，底座采用鈑金作為材質，焊接安裝在壓穴輥順時針方向的側面，并用螺栓+

干什么、學什么的單專業突進方式，即使功夫下得再深，時間耗費再多，也可能落伍于“技工時代”。譬如當下的焊接技術，許多方面必須與材料科學、機器人技術深度

，只要有焊接工具，會焊接技術的都能完成，材料成本在600元左右，煙農易于接受，目前，榛子鄉煙葉烘烤工場已經使用了。”研制

底是哪里出了差錯。為以防萬一，他們又將裝好的電機拆開，一個個環節排查，最后發現，原來是其中一個焊接點脫落了。這整整一夜，技改員們

制造過，單是每臺堆垛機上兩根立柱的加工就非常困難。以往，堆垛機的立柱是用板材焊接而成。如果按傳統加工方法，印尼鹽倉集團所需堆垛機立柱要用192塊長度超過10米

、制作了壓樣機（如圖）。　　壓樣機采用一個龍門架焊接在制樣平臺上，在龍門架中心安裝絲桿，絲桿一端焊接有壓板，另一端裝操作手

情況進行了調研。在紅巖子大橋施工現場，周驥看到10多名工人正在鋪設、綁扎、焊接橋面鋼筋模型，便仔細察看和了解了施工工藝。紅巖子大橋屬縣交通局配套項目，于今年4

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