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的論文都來(lái)自于生產(chǎn)實(shí)際，是考生對(duì)本職工作經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)和提練。
10月30-31日，43位考生參加了實(shí)操部分的考試。實(shí)操考試主要有設(shè)備典型部件拆裝調(diào)整、設(shè)備綜合疑難故障排除
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色彩，在人員、資金、產(chǎn)品零部件的來(lái)源、技術(shù)開(kāi)發(fā)等方面都實(shí)施當(dāng)?shù)鼗呗?#xff0c;使其成為地道的當(dāng)?shù)毓尽Ｒ虼?#xff0c;本土化戰(zhàn)略又叫當(dāng)?shù)仨憫?yīng)能力，當(dāng)?shù)鼗?jīng)營(yíng)。所謂“本土化
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“成龍配套”的收藏也能獲得豐厚的經(jīng)濟(jì)回報(bào)。我的一位藏友本是下崗職工，一段時(shí)間他修理自行車，由此而涉足于自行車的收藏。他潛心收集各個(gè)年代各種品牌的自行車及自行車的精品零部件
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標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)維修質(zhì)量考核；四是繼續(xù)推行區(qū)域負(fù)責(zé)制，對(duì)區(qū)域內(nèi)的設(shè)備完好（包括差缺件、標(biāo)識(shí)標(biāo)志、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、零部件磨損情況）負(fù)責(zé)
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，如果有關(guān)部門對(duì)汽車部件進(jìn)行嚴(yán)格的強(qiáng)制質(zhì)檢，如果相關(guān)部門對(duì)大貨車進(jìn)行認(rèn)真嚴(yán)格的年檢，如果有關(guān)部門杜絕生產(chǎn)、銷售和使用這些質(zhì)量低劣的剎車輪轂的話，那么
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服務(wù)”，為設(shè)備安全管理提供一種全新的模式，可通過(guò)建立“設(shè)備電子檔案”，將設(shè)備的安裝條件、規(guī)格型號(hào)、技術(shù)數(shù)據(jù)、運(yùn)行特征、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、常見(jiàn)問(wèn)題、易損部件、經(jīng)驗(yàn)總結(jié)
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需要檢修、哪個(gè)部件需要更換、哪條線路需要整改等與安全生產(chǎn)相關(guān)的問(wèn)題，可將班組管理分為三個(gè)等級(jí)，也既重點(diǎn)設(shè)備問(wèn)題班組協(xié)助解決，一般設(shè)備問(wèn)題班組自行解決
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觀察終于找出根本原因---驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)向軸承存在問(wèn)題。找準(zhǔn)問(wèn)題后立馬請(qǐng)求領(lǐng)導(dǎo)采購(gòu)備件，由于該軸承較大，關(guān)聯(lián)部件較多，歷時(shí)整整兩天的奮戰(zhàn)終于恢復(fù)正常運(yùn)行。除此之外
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、三，起！”幾位維修工師傅小心翼翼的移動(dòng)設(shè)備，再經(jīng)仔細(xì)檢查后更換零部件。為了更好的安裝零件，他們?cè)跈C(jī)床下一工作常常就是幾個(gè)小時(shí)。黑色的機(jī)油印在他
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，在學(xué)習(xí)上刻苦專研。從小對(duì)機(jī)械零件感興趣的丁勇，對(duì)于機(jī)械設(shè)備似乎有種天生的理解力，對(duì)于一些部件的拆裝調(diào)試，他都能自己琢磨出一些門道。
在車
