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，為了將改造達(dá)到理想中的“完美”轉(zhuǎn)臺(tái)，他們敢于向壓力“叫板”，力求將每一個(gè)環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)到最優(yōu)。
項(xiàng)目組通力合作，設(shè)計(jì)加工排包機(jī)相關(guān)零部件
例如
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部件制成煙條，再用刀頭切成煙支。落絲成型的主要缺點(diǎn)是卷制煙支質(zhì)量較差，卷煙機(jī)速度的進(jìn)一步提高也受到限制。
吸絲成型是靠負(fù)壓風(fēng)力把煙絲吸附于吸絲鋼帶上，經(jīng)過
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分別獨(dú)立裝配，然后進(jìn)行總裝，有效減少了機(jī)械和電氣設(shè)備之間的裝配干涉問題，提高了裝配效率。
“ZB28樣機(jī)的零部件總共有22600個(gè)左右，其中
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上需要顏色對(duì)比。
多米諾創(chuàng)建了應(yīng)用程序零部件數(shù)字的目錄——定制零部件，如激光護(hù)板，支持支架——由多米諾為特定的卷煙包裝應(yīng)用程序和配置設(shè)計(jì)的。它們已經(jīng)被開發(fā)，
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;他是電控達(dá)人，對(duì)電控系統(tǒng)的每個(gè)部件都能如數(shù)家珍。
在求知中成長(zhǎng)
1993年，殷虎被分配到電控車間，由于之前在設(shè)備動(dòng)力處，從事與電控有關(guān)
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問題，而液壓系統(tǒng)最常見的故障是密封部件失效，這次故障會(huì)不會(huì)是密封部件出了問題呢？通過大膽假設(shè)，細(xì)心求證，很快抓住了主要問題。他馬上
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等；
精度檢查。對(duì)設(shè)備的關(guān)鍵部件、影響安全的要害零、部件，測(cè)定其磨損量，以便在其損壞前予以更換。
另外，還有安全技術(shù)性能的綜合檢查。主要檢查
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，一直從事煙機(jī)部件的質(zhì)量檢測(cè)工作。“把每一個(gè)部件質(zhì)量都提高了，每一個(gè)螺釘都擰好了，我們的煙機(jī)質(zhì)量才會(huì)不斷提高。我所要做的，只有扎扎實(shí)實(shí)、認(rèn)認(rèn)真真
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，損壞的主要是油封等部件，一旦出問題就會(huì)造成漏油，會(huì)污染卷煙。余宇文與同事們發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題后，決定動(dòng)手進(jìn)行改進(jìn)。
通過查閱相關(guān)資料，他們?cè)谂c
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，也讓我們吃了不少苦頭。”對(duì)此，謝偉感觸頗深。
比如，出于利益考慮，國(guó)外煙機(jī)公司往往將設(shè)備的核心部件設(shè)定為專用件，而非通用件
