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經(jīng)理是2010年開始負責我們這一區(qū)域的。說實話，由于我們地處山區(qū)，離縣城路途遙遠，道路曲曲折折，許多客戶經(jīng)理都不愿意到我們身邊來指導(dǎo)
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，我不能讓小林從做生意第一天就走上違規(guī)道路，另一方面，如果我把煙“分”給小林賣，那不但他是違規(guī)經(jīng)營，我也是違規(guī)經(jīng)營，這等
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，必須堅定不移地走國際化道路。為此，半個多世紀以來，特別是最近30年來，日煙先后在美國、巴西、英國、比利時、俄羅斯、埃及等國家和地區(qū)投入總計約300億
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，而始終把銷量作為驗證工作質(zhì)量的第一指標，以至于流程、標準反向，與市場化取向道路漸行漸遠。應(yīng)當構(gòu)建以客戶為關(guān)注焦點的卷煙營銷模式，始終把客戶
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;認真落實“兩證一單”制度，車輛定期保養(yǎng)和出車前車況檢查規(guī)定，禁止車輛帶病行駛，嚴格執(zhí)行“三交一封”等安全管理制度。同時，開展道路交通安全知識
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轉(zhuǎn)到農(nóng)坪鎮(zhèn)收購，農(nóng)坪當時規(guī)模小，算在兩峪煙站芭桃收購組的。轉(zhuǎn)點的時候，因道路險俊，轉(zhuǎn)點的車子被開翻到路邊的深溝里，我們當時被摔得
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確保整個煙草行業(yè)沿著健康、和諧、穩(wěn)定和科學(xué)的道路穩(wěn)步前進。如果煙草行業(yè)的從業(yè)人員所表現(xiàn)出來的精神面貌和敬業(yè)態(tài)度不盡人意，與時代發(fā)展相背離或者脫節(jié)的話，只能是導(dǎo)致從業(yè)人員缺乏
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、技術(shù)進步、成本節(jié)約”的內(nèi)生發(fā)展道路，積極推動行業(yè)發(fā)展質(zhì)量提升。
對此，即是要求行業(yè)要進一步認真思考、謀劃、實踐好“行業(yè)經(jīng)濟發(fā)展加法運算的潛力在哪里”這一課題。據(jù)統(tǒng)計
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運行模式提出的要求。
那么，如何讓產(chǎn)銷銜接真正“動起來”？滾動預(yù)測是基本前提。猶如駕車行駛，道路在變化，需要目視前方，在動態(tài)中
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的精神、思路和辦法，用更大的勇氣和智慧，著力解決制約發(fā)展的各種問題。”
想創(chuàng)新、敢創(chuàng)新、能創(chuàng)新的上煙人，在爭當行業(yè)改革發(fā)展排頭兵和科學(xué)發(fā)展先行者的道路
