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，當然包括2020德國斯圖加特國際電子煙展覽會在內。國內不少電子煙企業和品牌商已收到展會主辦方的郵件通知。　　據了解，該展會也是國內電子煙企業打開德國市場非常重要的一個平臺

。上周，負責京東“百萬便利店”計劃的京東新通路事業部宣布正式推出一個“行者動銷平臺”，通過類似滴滴打車的“發單”、“接單”的任務規則，幫助品牌商和分布在

，渠道成本都占到兩三成。傳統渠道讓品牌商既愛又恨，馬云新商業文明的立腳點正好建立在傳統品牌商的痛點上。其“渠道成本論”一出，立刻俘獲無數商家的心，淘寶

導致傳統零售企業毛利持續降低，同時還喪失了以往的運營能力。　　與京東商城今年預計過百億的銷售規模比，傳統品牌商和零售商在互聯網領域的力量十分薄弱。他們習慣了線下零售市場

;由于貨架緊張，賣場便將貨架“賣”給了品牌商。或由品牌商“買斷”貨架陳列。由于其品牌陳列面廣，“擠占”了一些小品牌。在這種情況下，即便這些小品牌的產品在倉庫

;COSTCO;JC.PENNEY;MACY'S線下就和他們天壤之別。而最終純B2C的擴張和品牌商不斷開展電商會倒逼加速傳統零售企業升級，回歸零售的本質經銷，電子商務將是

在接受采訪時表示，其主要業務模式為“指定貨代”。指定貨代主要為收貨人服務，以買方要求為主，價格相對較高，客戶大多是經銷商和品牌商。天騰國際計劃

，60%左右的商品來自品牌商。在門店端，主要為直營店，選址時將人員、租金等成本嚴控在銷售額的8%左右。與直來直去的商品打折“硬折扣”相比，“軟折扣”是一種

;如果品牌商選擇漲價，加上目前國標電子煙產品復購率不高，用戶復購率會減少。“這也是監管調控的手段之一，消費減少，符合‘控煙’的目的。”陳中說。據

，漲多少還不好說。品牌方不會承擔36%的全部消費稅，可能是由零部件廠商分擔一點、品牌商分擔一點，大部分還是會由消費者來分擔。而且每款產品的上漲幅度也會有所不同。”該

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