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。例如，根據(jù)不同時間段的交通流量情況，選擇最暢通的道路，減少運(yùn)輸時間。同時，考慮到車輛的載重量和體積，合理安排貨物的裝載順序
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）的智能客服 “小易” 已在廣東各地市全面推廣應(yīng)用，具有較高的知名度和市場份額。而一些中小煙草企業(yè)則在積極探索適合自身發(fā)展的道路，通過差異化競爭策略
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智慧煙草生產(chǎn)中收獲了幸福和希望。未來，煙葉生產(chǎn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智慧化發(fā)展的道路必定越走越寬廣。
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，存在在高速公路逆行、沖卡、棄車逃跑等危險行為，對執(zhí)法人員生命健康安全和道路運(yùn)輸秩序造成較大的風(fēng)險隱患；物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)案件查處投訴較多。物流貨車卸貨檢查費(fèi)時費(fèi)力
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，切實(shí)將一體化平臺建設(shè)宏偉“藍(lán)圖”細(xì)化為項(xiàng)目實(shí)施“作戰(zhàn)圖”，確保方向不變、道路不偏。堅持融入大局、勇?lián)圏c(diǎn)任務(wù)，為平臺建設(shè)成功推進(jìn)提供了先行先試。始終堅持行業(yè)
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道路，按照精益高效、協(xié)調(diào)共享、綠色循環(huán)的發(fā)展方向，統(tǒng)籌抓好疫情防控和物流各項(xiàng)工作，增強(qiáng)物流服務(wù)能力、協(xié)同能力和創(chuàng)新能力，提升物流運(yùn)行現(xiàn)代化水平
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、授權(quán)專營類專賣店；第三類是以“20支”“雪茄吧”為代表的高端商品專門店發(fā)展模式，對標(biāo)的是各種俱樂部、會員專購類型商業(yè)體。這三類現(xiàn)代終端發(fā)展的模式都在探索各自的道路
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;跨行業(yè)的碰撞與融合，將會是一個比筆者想象中更嚴(yán)峻和漫長的道路。因?yàn)樵诠I(yè)領(lǐng)域，沒有誰說服誰，也沒有誰的技術(shù)理念更新、更獨(dú)特、更小眾、門檻更高一說。工業(yè)人只看誰
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情況和技術(shù)發(fā)展趨勢，增強(qiáng)了各控股企業(yè)的知識產(chǎn)權(quán)意識，支撐各控股企業(yè)走自主創(chuàng)新道路，不斷提升核心競爭力。一個集成化研發(fā)平臺系統(tǒng)：精平臺筑保障為更好地
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，對標(biāo)的是各種俱樂部、會員專購類型商業(yè)體。這三類現(xiàn)代終端發(fā)展的模式都在探索各自的道路，都在想辦法賦能不同類型的卷煙零售客戶?！ 』ヂ?lián)網(wǎng)資本進(jìn)入社區(qū)團(tuán)購事件的發(fā)生帶給煙草行業(yè)的最大
