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，受二手煙危害的達(dá)5.4億，每年因吸煙導(dǎo)致相關(guān)疾病的死亡人數(shù)高達(dá)1000萬，超過了因艾滋病、結(jié)核、交通事故以及自殺死亡人數(shù)總和。近五十年的大量科學(xué)研究證實(shí)
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相結(jié)合的方式，組織專門力量實(shí)施拉網(wǎng)式清理打擊，對重點(diǎn)部位實(shí)施深入的聯(lián)合清查，加大監(jiān)管力度，加強(qiáng)與公安、交通等有關(guān)部門的溝通配合，進(jìn)一步
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家級貧困縣，而毛壩鎮(zhèn)位于紫陽西南部，它扼川陜交通之咽喉，310省道穿鎮(zhèn)而過。這里商賈云集，人流如織，若趕上農(nóng)歷逢二、五、八的日子
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安全事故不會發(fā)生在自己身上，但安全就在我們身邊，執(zhí)法車輛的一顆螺絲釘松動就會一起交通事故，執(zhí)法人員的一言一行就能引起執(zhí)法受阻，甚至執(zhí)法傷害
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的心理因素。中國交通大學(xué)宋守信教授通過l0多年來對多家企業(yè)事故致因的研究表明，人因事故占77%，物因事故占21%，偶然事故占2%。
人因事故從根本上說是受
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，沒有節(jié)假日、沒有星期天、沒有辦公場所、沒有交通工具，他們兢兢業(yè)業(yè)、恪盡職守、艱苦創(chuàng)業(yè)發(fā)展到今天，他們從來無怨無悔，他們不求有功，但求
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，群眾脫貧致富的任務(wù)尤為艱巨。
“交通主要靠走、通訊主要靠吼。”面對柿子這片貧瘠的土地，面對中坪、水平5000多干群滿懷希望的目光，昭通卷煙廠的主要領(lǐng)導(dǎo)
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湖經(jīng)濟(jì)區(qū)（通海、華寧、江川、澄江）、滇中交通要道一線（峨山、新平、元江、易門）三個片區(qū)。采取市局督導(dǎo)、片區(qū)內(nèi)縣級局輪流牽頭、片區(qū)聯(lián)動
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，此前港府先后出臺規(guī)定，大幅增加本地香煙的稅率，并將所有公共密閉空間和公共交通交匯站點(diǎn)劃為禁煙區(qū)。港府遠(yuǎn)期還有計(jì)劃將煙草稅提高至煙價的75%。
香煙原本是免稅店最受
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;全國人口的80%都遭受到了煙草煙霧危害。每年因吸煙和吸入二手煙導(dǎo)致疾病而死亡的人數(shù)高達(dá)130萬。已經(jīng)超過了艾滋病、結(jié)核、交通事故以及自殺死亡人數(shù)的總和，占全部死因的12%。
吸煙
