為您找到相關(guān)結(jié)果 2741 篇
-
“沒(méi)想到就換了這樣一個(gè)小圈子，故障次數(shù)降低這么多！”濾棒發(fā)射機(jī)操作工蔣文韜看著手里的橡膠圈感慨道。蔣文韜所說(shuō)的“小圈子”，是濾棒發(fā)射機(jī)自動(dòng)反吹系統(tǒng)離合接頭
-
過(guò)硬本領(lǐng)，成為獨(dú)當(dāng)一面的生產(chǎn)操作工。圖為王兆海正在檢驗(yàn)煙支長(zhǎng)短（牛利鑫攝）為了更好地滿(mǎn)足生產(chǎn)需要，他先后熟悉掌握了GDX2、GDX1、FKOCKE
-
擔(dān)心同事長(zhǎng)時(shí)間站立吃不消，總是讓別人優(yōu)先休息。同是退役兵、操作工，同樣堅(jiān)韌忠厚，這對(duì)師徒“步伐一致”。圖為康云山（左）和黃世榮師徒
-
團(tuán)隊(duì)總結(jié)提煉最優(yōu)空調(diào)操作法并推廣應(yīng)用到各輪班，提升各輪班空調(diào)操作工水平，在保證現(xiàn)場(chǎng)工藝質(zhì)量前提下，有效節(jié)約電、蒸汽能源費(fèi)用百萬(wàn)元以上。此外，正在
-
局大力推廣的梳式煙夾。以往傳統(tǒng)煙竿編煙，需要4個(gè)編煙工人，一個(gè)上烤工人，10個(gè)小時(shí)才能完成，采用梳式煙夾烤煙，兩個(gè)操作工
-
成果發(fā)表交流活動(dòng)專(zhuān)業(yè)級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)。李樹(shù)波是卷包車(chē)間“峰巢”工匠創(chuàng)新工作室的卷接組帶頭人，平時(shí)特別注重對(duì)車(chē)間青年操作工和維修工的“傳幫帶”工作，近年來(lái)先后帶徒20余人，
-
，也翻爛了，他的操作技能也得到了提升。“制絲車(chē)間是一條完整的生產(chǎn)線(xiàn)，作為操作工，只了解自身崗位的知識(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。”趙信廣說(shuō)。在車(chē)間“爭(zhēng)做崗位多能
-
，知識(shí)的傳承在他這里得到進(jìn)一步延續(xù)。目前，15#機(jī)組有高級(jí)操作工4人、中級(jí)操作工4人，認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度、精益求精的操作技能讓他們從各種競(jìng)賽活動(dòng)中脫穎而出。車(chē)間還把
-
間以設(shè)備技能隊(duì)伍建設(shè)為突破口，促進(jìn)設(shè)備管理再上新臺(tái)階。技能鑒定前組織大量培訓(xùn)和模擬考試，提高電工、機(jī)修工和操作工技能水平，不斷壯大設(shè)備團(tuán)隊(duì)的維護(hù)力量。創(chuàng)新
-
提升;但這也意味著設(shè)備操作更為復(fù)雜，錯(cuò)混牌風(fēng)險(xiǎn)提高。涉及到柔性配置時(shí)，各類(lèi)操作工們往往都犯難，操作繁瑣、風(fēng)險(xiǎn)極高，后果嚴(yán)重。卷包集成系統(tǒng)在下發(fā)生產(chǎn)工
