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管理的空間在于產(chǎn)能布局優(yōu)化、人工效率提升，日常管理的重點(diǎn)是對(duì)燃料動(dòng)力環(huán)節(jié)和維修費(fèi)用開展精益管理。倉(cāng)儲(chǔ)物流環(huán)節(jié)，在價(jià)值鏈中處于末端，受前端影響較大。外部?jī)r(jià)值鏈
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長(zhǎng)勢(shì)喜人。煙農(nóng)連選春介紹：“我們合作小組現(xiàn)在是‘種采烤分’一體化運(yùn)作，一家一家集中服務(wù)，效率提升了不少呢！”在規(guī)模化種植的基礎(chǔ)上，
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;該系統(tǒng)自2021年運(yùn)行使用后，漢中卷煙廠質(zhì)量穩(wěn)定性評(píng)價(jià)效率提升了30倍，產(chǎn)品合格率明顯提升，產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益累計(jì)達(dá)到197.05萬(wàn)元。精益求精 以“人”為本在
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數(shù)量發(fā)展向質(zhì)量效率提升轉(zhuǎn)變；二是從傳統(tǒng)物流向數(shù)字化、協(xié)同化、綠色化物流轉(zhuǎn)變；三是從降低企業(yè)內(nèi)部物流成本向降低供應(yīng)鏈物流成本轉(zhuǎn)變；四是從勞動(dòng)力、設(shè)施設(shè)備等要素驅(qū)動(dòng)
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調(diào)撥。與傳統(tǒng)打包方式相比，框欄裝運(yùn)減少了勞務(wù)用工和成本投入，提升了倉(cāng)儲(chǔ)調(diào)運(yùn)效率。其中，打包效率提升了44%，節(jié)約裝車時(shí)間95%，
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;善于提出新思路、提煉新方法、總結(jié)新模式，并將這些新的發(fā)現(xiàn)與復(fù)雜的設(shè)備狀況相結(jié)合，進(jìn)而收到意想不到的良好效果，推動(dòng)維修效率提升。長(zhǎng)期堅(jiān)守在設(shè)備維修和管理一線
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;解決在規(guī)則的統(tǒng)一、流程的優(yōu)化、數(shù)據(jù)的互通、數(shù)據(jù)的應(yīng)用、管理的效率提升等方面存在的問題。早在2020年，四川省局（公司）就在綿陽(yáng)市局（公司
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減少11.02%，人均配送效率提升9.29%，單箱運(yùn)輸能耗費(fèi)用降低26.21%，單車日均送貨戶數(shù)增加47.88%，單車日均送貨數(shù)量增加41.54
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方法的應(yīng)用研究，統(tǒng)一手法，卷制效率提升近30%。其實(shí)，不論機(jī)器生產(chǎn)還是手工卷制，每一支“長(zhǎng)城”雪茄的問世，從原料保障、配方選擇
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到園轉(zhuǎn)型提升；盤活設(shè)備資源，以“40+10”產(chǎn)能布局來(lái)倒推設(shè)備配置、空間優(yōu)化和效率提升，最大限度激活整體產(chǎn)能，為工廠運(yùn)行質(zhì)效的整體飛躍
