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營業(yè)出入口中心測量兩個零售點之間可通行的最短距離。（五）距離按照交通管理規(guī)定、習(xí)慣性行走的最短路徑進行測量。（六）“以上”“不超過”均包含本數(shù)。第
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，以前運輸煙苗因苗盤不能擠壓，須鋪設(shè)鐵架，運輸難度大、成本高，采用拔苗移栽，不需要運輸苗盤，簡易交通工具如摩托車
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無法簽訂合同，物資緊缺無法供貨，交通管制物資無法送達(dá)指定煙站……疫情之下，一個個緊迫的煙葉生產(chǎn)經(jīng)營問題擺在長春煙草人面前。面對各種困難，長春市
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農(nóng)村稅費改革、實行農(nóng)業(yè)補貼，從“以糧為綱”到農(nóng)村產(chǎn)業(yè)革命的農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，從刀耕火種、肩挑牛犁到現(xiàn)代山地農(nóng)業(yè)，從“交通基本靠走”到村村通、組組通，從
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”，付諸“干一行，專一行”的努力“土地平曠，屋舍儼然。”是我記憶中對雙河的初印象，那天站在路邊，俯瞰雙河，映入眼簾的是阡陌交通
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。本文在對現(xiàn)代化煙草商業(yè)企業(yè)物流配送中心設(shè)備進行充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，借鑒軌道交通、電力、鋼鐵、化工等行業(yè)的設(shè)備管理與維護經(jīng)驗，針對煙草商業(yè)企業(yè)設(shè)備的獨有特性，對
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防控措施落細(xì)落實的前提下，沈陽卷煙廠克服人員調(diào)配、交通管制、后勤保障等諸多困難，組織解封的蘇家屯區(qū)職工進行先期集中，其他重點關(guān)鍵崗位人員進行外區(qū)征調(diào)
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；聯(lián)合市場監(jiān)督、公安、交通、郵政等部門，重點加大對收購、運輸、物流寄遞等環(huán)節(jié)涉煙違法行為的打擊力度。宣傳引導(dǎo)，強化后續(xù)監(jiān)管成效。每周上報檢查走訪名單
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;紅云紅河集團掛鉤幫扶的7年時間里，累計投入1300多萬元建設(shè)龍樹村。其中，最重要的就是以道路硬化為主的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，尤其是通往附近幾個村的交通要道和村組間
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戰(zhàn)“疫”，共克時艱。交通卡口是疫情防控的第一道防線。根據(jù)地方政府工作部署，自3月27日起，一支由近20名黨員組成的黨員沖鋒隊，每天下午2:30至晚上
