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。例如公用車輛的管理，員工的安全培訓(xùn)教育，天氣預(yù)警，專賣執(zhí)法風(fēng)險等等。然而其他可能發(fā)生的風(fēng)險，諸如卷煙配送車輛在配送途中發(fā)生意外、公司財產(chǎn)突然遭受
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、煙草商業(yè)隊伍建設(shè)與市場發(fā)展不對等的問題。目前，營銷、專賣、配送隊伍在卷煙銷售、網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、客我關(guān)系上都發(fā)揮著不可替代的作用，是與零售戶、與消費者走的最近的群體，對
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;充分保障開局貨源供應(yīng)，開局后認真做好庫存管控，根據(jù)開局各品規(guī)的實際銷售進度來合理安排調(diào)撥，防止計劃跟不上變化造成暴庫。三是配套保障早安排。為避免開局卷煙配送
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銷售平臺，形成了“網(wǎng)上訂貨、電子結(jié)算、一庫式配送”的體系。但是對網(wǎng)絡(luò)銷售卷煙不法行為的整治和查處與新型卷煙銷售平臺的構(gòu)建相比還處于較為弱化的局面，缺少基礎(chǔ)性的設(shè)施和條件
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;電子結(jié)算，一庫式配送”的新型營銷模式就是在不斷細化具體運行流程，著力解決出現(xiàn)的各類問題的基礎(chǔ)上，經(jīng)過多年的運行與完善，已經(jīng)取得了巨大的成功。目前
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，既包含了卷煙營銷管理層面的對象，又有具體執(zhí)行層面的卷煙配送人員，還有負責(zé)卷煙營銷綜合方面的工作人員。營銷崗位述職的內(nèi)容也突出了營銷人員在卷煙營銷服務(wù)等方面所
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沒看見的佬好人心理，影響了治理成效。但是，“天價煙”的影響，涉及到專賣、營銷、配送等各個層面，你要視而不見，一旦爆發(fā)，
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，這還是非專業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計。而新建整個煙草系統(tǒng)有多少名專賣執(zhí)法人員呢，寥寥數(shù)百人。這就意味這平均一個人每天要同時監(jiān)控著數(shù)十個甚至更多物流配送點。想要通過打擊物流運輸環(huán)節(jié)來達到“堵源
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，平衡品牌結(jié)構(gòu)。指導(dǎo)客戶注重產(chǎn)品的多樣化和檔次的系列化展示，最大限度地滿足不同的消費群體、不同消費檔次顧客的消費需求。
三是加強客戶服務(wù)，做好卷煙配送。加大對
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體系，沒有根據(jù)檢查對象的特征明確具體的檢查內(nèi)容和檢查方法。安全管理隊伍整體素質(zhì)不強也是一個短板，主要體現(xiàn)縣級局等基層單位和配送、信息等重點部門配備的專兼職安全管理人員素質(zhì)普遍不高
