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在當(dāng)前煙葉供需總量由控轉(zhuǎn)穩(wěn)、由穩(wěn)轉(zhuǎn)增的關(guān)鍵時期，以糧煙協(xié)同發(fā)展為抓手，完善煙區(qū)種植制度，既是推動煙葉高質(zhì)量發(fā)展的有效舉措，也是遵循農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)
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著歷史性的變化：煙葉生產(chǎn)水平持續(xù)提高，上等煙比例在逐步提高，全國行業(yè)煙葉供需關(guān)系已經(jīng)進(jìn)入供大于求的狀態(tài)，全國煙葉總量偏多，在此
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，廣大煙農(nóng)最關(guān)心的煙葉提質(zhì)增收問題是否得到妥善解決、廣大零售客戶最關(guān)切的卷煙供需能否得到滿足、廣大消費(fèi)者最關(guān)注的卷煙打假和減害降焦問題是否得到有效破解等，是檢驗(yàn)這次創(chuàng)先爭優(yōu)活動
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煙葉結(jié)構(gòu)，突出重點(diǎn)是煙田消化不適用的鮮煙葉，可以達(dá)到優(yōu)化等級結(jié)構(gòu)，提高煙葉質(zhì)量，有利于為重點(diǎn)骨干卷煙品牌提供需要的優(yōu)質(zhì)原料，有利于
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，圍繞“1131”工作思路，全省系統(tǒng)打響“營銷精準(zhǔn)施策”攻堅(jiān)戰(zhàn)，加快推動卷煙營銷向數(shù)據(jù)營銷、智慧營銷轉(zhuǎn)型升級，圍繞供需動態(tài)平衡，
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高端市場的放緩遠(yuǎn)比超高端市場來得更加的直接和強(qiáng)烈，除了需求疲軟這個基本面之外，提稅順價(jià)的影響，供需失衡的制約，品牌狀態(tài)的下滑……
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，受土地資源、資金等條件制約，近5年城市道路里程年均增長率約2%，登記泊位與汽車保有量之比為1：3.3，交通供需矛盾持續(xù)擴(kuò)大。到今年5月
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在“需求拐點(diǎn)”帶來的銷量壓力，以及供大于求的供需矛盾面前，整個產(chǎn)業(yè)都需要重新審視高三類的市場價(jià)值和戰(zhàn)略擺布，雖然結(jié)構(gòu)相對偏低一些，但高三類在銷量的貢獻(xiàn)度和……
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把經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行和市場良好狀態(tài)擺在優(yōu)先位置，處理好當(dāng)前和長遠(yuǎn)的關(guān)系，既要維持平穩(wěn)開局的一定增速，又要著力防止前壓后控、供需失衡，精心維護(hù)好市場
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，廣西中煙物資供應(yīng)部、技術(shù)中心、南寧卷煙廠、柳州卷煙廠相關(guān)人員參加了會議。
會議雙方按照國家局關(guān)于“卷煙上水平”的戰(zhàn)略要求，結(jié)合供需雙方生產(chǎn)設(shè)備的應(yīng)用效能，
