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的，因為它可以獲得英格蘭以外的國際市場份額，特別是如果奧馳亞和菲莫國際公司合并的話。
Herzog表示：“我們認(rèn)為，投資者會慢慢意識到這筆
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做強的重要選擇。中國企業(yè)能否獲得境外投資者的青睞，在對外合并聯(lián)合后，能否實現(xiàn)有效的制度整合，很大程度上取決于他們是否具備一套健全有效的內(nèi)部控制機制。
三
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財務(wù)工作牽涉較多的部門可合并共設(shè)一名接口人員，這樣可以有利規(guī)避在成本管理上容易形成的監(jiān)管盲區(qū)和死角。
2、建立月度預(yù)算費用上報機制。當(dāng)前財務(wù)預(yù)算期間主要分為中期預(yù)算調(diào)整以及年度預(yù)算
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曾經(jīng)耳熟能詳、家喻戶曉的品牌，包括最初的36種名優(yōu)煙，有相當(dāng)一部分自此而退出了市場，或直接叫停退出，或者硬性整合并入，風(fēng)險最小
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;頂層設(shè)計的前瞻性、系統(tǒng)性、科學(xué)性對于行業(yè)的未來能夠更好地發(fā)揮作用、引領(lǐng)發(fā)展。
對于「雙15」品牌而言，「大品牌、大市場、大企業(yè)」戰(zhàn)略的再次強調(diào)是重大利好，但前提是符合并
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，盡管以最小的成本、最低的風(fēng)險完成了整合并入，但卻因為品牌調(diào)性、產(chǎn)品設(shè)計、消費認(rèn)同等方面的天然割裂感，而在事實上沒有獲得消費者的重新認(rèn)識，或者說消費者并沒有
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維護(hù)與保養(yǎng)合并“同類項”，主觀人為地延長車輛維護(hù)與保養(yǎng)周期，通常對車輛存在的一些小毛病、小隱患不重視或者不在意，一味地考慮如何“多拉快跑”，沒有
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的所有數(shù)據(jù)合并至一個數(shù)據(jù)表中，然后再應(yīng)用數(shù)據(jù)透視表、函數(shù)和公式快速處理展現(xiàn)各層級銷售數(shù)據(jù)結(jié)果，以便后期分析，以提高數(shù)據(jù)的采集質(zhì)量。
（二
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服務(wù)項目，設(shè)置貨源供應(yīng)、訂單指導(dǎo)、需求采集、卷煙陳列、經(jīng)營指導(dǎo)等多個服務(wù)類別，明確訂貨模式、送貨模式、結(jié)算方式等幾十項服務(wù)內(nèi)容。零售客戶根據(jù)自身需求自主組合并選擇服務(wù)項目
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，控?zé)熓紫染褪强刂凭頍煆S，大筆一揮把104個合并到61個。隨后在《經(jīng)濟(jì)法辭典》里對“專賣”指定了含義：“國家以法律的形式把某些商品規(guī)定為專賣品并對專賣品的生產(chǎn)、分配
