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，科協(xié)開展服務(wù)協(xié)調(diào)，各卷煙廠進行大眾創(chuàng)新。通過明確的職責(zé)分工和職能劃分，河南中煙形成了從戰(zhàn)略決策到基層實踐全流程無縫銜接的創(chuàng)新體系。在項目管理上，
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等環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)割裂，信息傳遞不暢，全流程質(zhì)量追溯困難，產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同成本高。四是抗風(fēng)險能力弱。對氣候變化（干旱、洪澇、冰雹）、病蟲害爆發(fā)
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實施“1314”零售許可全生命周期管理模式，做到有依據(jù)、講規(guī)范、可追溯、全公開，實現(xiàn)對行政許可全流程監(jiān)管，在每一次行政執(zhí)法中讓群眾感受到公平公正。走進紅花崗區(qū)
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，確定2700戶零售客戶共5條送貨線路為“T+0”送貨區(qū)域，有效提高了送貨響應(yīng)時間，實現(xiàn)了經(jīng)濟效益、生態(tài)效益和社會效益的多贏。強支撐 提升物流業(yè)務(wù)全流程
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整條生產(chǎn)線，實現(xiàn)了“一鍵掌控全局”的智能化生產(chǎn)模式。在“大重九”專線，數(shù)字孿生技術(shù)將自動化生產(chǎn)推向了新高度，通過全流程的數(shù)字化模擬與優(yōu)化，實現(xiàn)
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景、全要素、全流程四個目標(biāo)，探索推進以“云平臺+數(shù)字中臺”為核心的數(shù)據(jù)治理支撐體系建設(shè)。經(jīng)過三年多的持續(xù)深耕，如今，貫通專賣、營銷、煙葉、物流、企管等業(yè)務(wù)
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;對車型選擇、車輛租用或購置等進行研究論證，為實現(xiàn)卷煙配送全流程“去籠車化”奠定基礎(chǔ)。該模式取消了卷煙卸貨、二次理貨和車輛裝卸等傳統(tǒng)接力送貨流程，每趟次縮短裝車時間約50分鐘
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;并始終將其放在戰(zhàn)略高度，著力強化原料供應(yīng)鏈，為卷煙生產(chǎn)打造穩(wěn)固的“第一車間”，筑牢原料保障。多年來，他們把品牌需求嵌入原料保障供應(yīng)全流程
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將思維延伸到提高涉案卷煙全流程的打、拆包工作效率，小組找到了破題的關(guān)鍵點——設(shè)計研制一款新的打包工具，從而滿足基層專賣人員對于卷煙打、拆包工作新的功能需求，即
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支撐 提升物流業(yè)務(wù)全流程綠色化水平“自從換了新能源送貨車，省了不少油錢，而且更環(huán)保了。”送貨員王天祥是濟南市局（公司）卷煙配送中心送貨車從燃油
