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對(duì)于大品牌的追求，大品牌的「大」——在量化的百萬箱、兩百萬箱、三百萬箱的規(guī)模坐標(biāo)之外——經(jīng)歷了從全價(jià)類的百牌號(hào)、兩個(gè)「十多個(gè)」到三類以上產(chǎn)品的「532」、「461」再到中高端產(chǎn)品為主
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「20+10」、「雙15」，從「532」、「461」到「136」、「345」，在品牌數(shù)量不斷減少而規(guī)模、價(jià)值、競(jìng)爭(zhēng)力不斷提升的背后，每一個(gè)階段都有每一個(gè)階段
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「532」、「461」時(shí)期一度為了「占坑卡位」而采取下延產(chǎn)品線，大力度擴(kuò)張低端產(chǎn)品不同，「136」、「345」從一開始就保持了正確方向、嚴(yán)的標(biāo)準(zhǔn)和科學(xué)理性務(wù)實(shí)的態(tài)度
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「532」、「461」時(shí)期一度為了「占坑卡位」而采取下延產(chǎn)品線，大力度擴(kuò)張低端產(chǎn)品不同，「136」、「345」從一開始就保持了正確方向、嚴(yán)的標(biāo)準(zhǔn)和科學(xué)理性務(wù)實(shí)的態(tài)度
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;「136」、「345」既是重要的目標(biāo)牽引，也是直接的狀態(tài)評(píng)價(jià)。 從「532」、「461」到「136」、「345」，有形之手是標(biāo)準(zhǔn)提高、目標(biāo)升級(jí)，從三類以上產(chǎn)品
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無心插柳的可能。 第四，多跑道。如果概念寬泛一點(diǎn)，也可以叫多賽道。如果說在「532」、「461」階段，因?yàn)锳IO的品牌架構(gòu)，塑造了重點(diǎn)品牌全價(jià)位段
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”，一定是規(guī)模和結(jié)構(gòu)兼具。不管是過去的“兩個(gè)十多個(gè)”還是“532、461”，“芙蓉王”作為行業(yè)名副其實(shí)的大品牌，始終居于引領(lǐng)之列，在長期的發(fā)展中建立起結(jié)構(gòu)
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服務(wù)的融合,進(jìn)一步提升交易達(dá)成機(jī)率，提升消費(fèi)體驗(yàn)。品牌培育是煙草行業(yè)永恒的話題，無論是“532、461”還是“136、345”發(fā)展戰(zhàn)略，都必須牢牢抓住消費(fèi)需求
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更大一點(diǎn)，就是以什么樣的標(biāo)準(zhǔn)、什么樣的方式、什么樣的路徑來實(shí)現(xiàn)「136」、「345」，至少不能重復(fù)當(dāng)初以三類煙規(guī)模做大來保證「532」、「461」的舊路。當(dāng)然，
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，也幾乎沒有多大阻力，過去——尤其“532”、“461”初期——三類煙的快速發(fā)展早已證明了這種路徑的行之有效，但也在隨后不長時(shí)間就還原了這種思路的局限和負(fù)面性
