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明亮的收購站點內(nèi)多組智能化收購設(shè)備整齊擺放，各區(qū)域功能清晰，進出庫輸送環(huán)線，實現(xiàn)了入庫煙葉在收購區(qū)與倉儲區(qū)的自動化輸送；RFID
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RFID、厚約1毫米、重約1千克的牛皮紙質(zhì)托盤，具有較強的韌性。普通叉車加裝一套推拉器屬具，形成專用于紙滑托盤貨物裝卸搬運的推拉器叉車。 工作人員使用推拉器叉車裝載紙滑
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如何實現(xiàn)的？在“初煙原料倉儲管理系統(tǒng)”構(gòu)建過程中，有兩個環(huán)節(jié)是管理的關(guān)鍵。首先，煙葉原料經(jīng)過工業(yè)分級后，堆放于預(yù)先配置好RFID標簽（
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;都會有一個“RFID”電子標簽。 文山州局（公司）主要負責人朱艷梅告訴筆者，通過無線射頻識別方式將物聯(lián)網(wǎng)中心匯集到的煙農(nóng)信息、煙葉產(chǎn)地、煙葉等級、近紅外理化
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內(nèi)，每批次煙葉的“筐”上，都會有一個“RFID”電子標簽。
文山州局（公司）主要負責人朱艷梅告訴筆者，通過無線射頻識別方式將物聯(lián)網(wǎng)中心
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;當仁不讓地成為卷煙物流運輸界的大力士。
當然，背貨，我靠的不是蠻力，而是智慧的大腦。在我的腦中，有一塊小小的RFID芯片，
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（RFID）、傳感器技術(shù)、納米技術(shù)、無線通訊技術(shù)、智能嵌入技術(shù)、云計算等，通過信息傳感設(shè)備，按約定的協(xié)議，把任何物品與Internet
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RFID，分選過磅環(huán)節(jié)寫入分選后煙葉客戶、產(chǎn)地、等級類別、數(shù)量、分選臺位、擺放區(qū)域等信息；
二是：利用移動手持掃描搶，在打葉復烤備料交接時，
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”一體化物流運營機制，在煙葉中心倉庫推進智能化、無人化適度超前設(shè)計，在煙葉收購站點實施模塊化、輕量化改造，以RFID（射頻識別技術(shù)）
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煙從復烤環(huán)節(jié)下線后，一張小小的RFID標簽讓之后的監(jiān)管更加精準。
6月21日下午，南昌卷煙廠物流分中心倉庫保管員王佳靜正在用手持PDA對剛剛運輸?shù)截浀钠瑹熯M行掃碼入庫
