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，他們是中鐵六局的，來吳橋修高速鐵路的，和賣水產(chǎn)老板的兒子是一個單位，就住在開發(fā)區(qū)附近。他們這個工程隊這次在吳橋要待三四年呢！了解到這個
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，而全然不知有“煙標(biāo)收藏”這一說，并且其中還有那么多學(xué)問。后來，由于下鄉(xiāng)三年，他中斷了煙標(biāo)收藏。
1978年回城后，史培志來到濟(jì)南鐵路
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增多，包括望松工業(yè)園區(qū)改造、衢寧鐵路松陽段建設(shè)、鋪安置門小區(qū)整體規(guī)劃建設(shè)等，都會帶動一批外地務(wù)工人員的卷煙消費。
3、本地兩大支柱性產(chǎn)業(yè)前景較好。從茶葉市場走訪了解到
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不完備
在大部分壟斷行業(yè)中，電信、電力、鐵路、能源等部門似乎都缺乏完備的監(jiān)察程序。同樣，煙草企業(yè)的內(nèi)部監(jiān)察力量，也論之不多。理論上的缺失使得這一內(nèi)部監(jiān)察
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的改革。自1983年國家煙草專賣局成立以來，各級煙草專賣行政主管部門通過與公檢法和工商機(jī)關(guān)等建立全面的長效打假機(jī)制，積極爭取地方政府的重視和支持，協(xié)調(diào)鐵路、民航
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不同，深入市場所肩負(fù)的職責(zé)和工作的側(cè)重點就不同，往往是“鐵路警察各管一段”“事不關(guān)己，高高掛起”，只關(guān)心與自己業(yè)務(wù)有關(guān)的事情，各職能
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予以堅決打擊，決不能手軟。一要嚴(yán)格監(jiān)管經(jīng)營大戶，防止這些大戶控制小戶，非法收購卷煙。二要定期開展專項治理活動，嚴(yán)查利用公路、鐵路、物流貨運等渠道
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，北距雅安市130公里，南距漢源縣城22公里，距成昆鐵路烏斯河火車站53余公里，國道108線由北向南穿鎮(zhèn)而過，正在建設(shè)的雅瀘
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態(tài)勢，加大對鐵路貨運站、汽車中轉(zhuǎn)站、物流港、飛機(jī)場、高速公路等物流環(huán)節(jié)的檢查，強(qiáng)化案件經(jīng)營意識，提高辦案質(zhì)量，努力做到查處一案，震懾
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;這位老大爺是山東人，退伍后被安排在鐵路局上班，投其所好好辦事，我就向他推薦家鄉(xiāng)的泰山（佛光）煙，百聞不如一見
