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了瓊北地區(qū)跨三家地市級(jí)公司的區(qū)域物流整合,并在2019年創(chuàng)新開展了基于單元化物流的甩箱式配送模式探索,不僅大幅提升了卷煙中轉(zhuǎn)對(duì)接效率,還降低了勞動(dòng)強(qiáng)度
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于傳統(tǒng)的卷煙配送模式,實(shí)施“甩箱式”配送,每年可節(jié)省配送費(fèi)用600余萬元,累積節(jié)省裝卸時(shí)間約6900小時(shí),降本增效明顯。 “甩箱式”配送模式是
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,貴州安順市煙草專賣局(公司)山區(qū)物流集約化配送模式進(jìn)入正式運(yùn)行階段。為深入推進(jìn)“山區(qū)特色網(wǎng)建”發(fā)展戰(zhàn)略、適應(yīng)卷煙營(yíng)銷市場(chǎng)化取向改革需求,安順市
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月,上煙集團(tuán)傳來喜訊——他們實(shí)施的“優(yōu)化787生產(chǎn)區(qū)輔料配送模式”“降低M5卷煙機(jī)綜合物耗”“卷煙車間停機(jī)率改善”三個(gè)項(xiàng)目被評(píng)為“2014年度中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)質(zhì)量技術(shù)獎(jiǎng)精益管理優(yōu)秀項(xiàng)目
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,確保卷煙安全,最大限度降低營(yíng)銷成本,就應(yīng)該尊重事實(shí),重點(diǎn)對(duì)這些地區(qū)營(yíng)銷配送模式進(jìn)行完善和提升,使其更好的發(fā)揮作用,下面結(jié)合
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,由于一些不合理現(xiàn)象的存在,配送效率與效益的提高受到限制,并直接影響到分公司的經(jīng)濟(jì)效益和售后服務(wù)水平。這些問題主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。
1、物流配送模式不甚
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卷煙搬進(jìn)商店時(shí),零售戶張建平有些驚訝。原來,物流中心推行動(dòng)態(tài)調(diào)線制度,每位送貨員每1~2個(gè)月都會(huì)輪換線路,確保服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不降低。過去的配送模式下
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的發(fā)展步伐。在資源整合方面,他們推動(dòng)同向物流彈性配送模式向區(qū)域柔性配送模式轉(zhuǎn)變,逐步擴(kuò)大“T+0”配送范圍,有效解決了配送布局不合理、工作強(qiáng)度不平衡
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局(分公司)4個(gè)車組結(jié)合區(qū)域物流業(yè)務(wù)實(shí)際,對(duì)16條配送線路實(shí)施采用“甩箱配送”模式,中轉(zhuǎn)時(shí)間更短了,分揀配送效率也更高了。“甩箱配送節(jié)省
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客戶的能力和水平。“早上訂,下午到!”為有效滿足客戶需求,河南省煙草專賣局(公司)自2018年開始探索“T+0”配送模式