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標(biāo)煤指標(biāo)明顯降低。向技術(shù)改造要綠色——統(tǒng)籌推進(jìn)老舊設(shè)備、落后產(chǎn)能淘汰和新設(shè)備新工藝新技術(shù)的應(yīng)用，推動(dòng)卷煙制造向智能化、綠色化發(fā)展。制絲車間，云化制絲中支專線正式運(yùn)行
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逐步完善清潔低碳高效能源體系。按照“積極推進(jìn)、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、統(tǒng)籌調(diào)劑”的要求，淘汰落后燃油配送車輛，有序開展新能源配送車輛置換工作，穩(wěn)步提高新能源配送車輛占比。四是
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和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合，不是搞不搞的問題，而是不得不搞、必須要搞，搞不好就會(huì)在高質(zhì)量發(fā)展和現(xiàn)代化建設(shè)中被甩在身后甚至淘汰出局的問題。”國家局黨組的鏗鏘之音言猶在耳
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相關(guān)政策支持，持續(xù)推動(dòng)煙葉種植增面積、擴(kuò)規(guī)模。廣泛宣傳煙葉市場形勢、生產(chǎn)扶持政策等，引導(dǎo)廣大煙農(nóng)抓好面積落實(shí)。另一方面，按照“發(fā)展優(yōu)勢產(chǎn)區(qū)、淘汰落后產(chǎn)區(qū)、適度
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篩選，4個(gè)煙區(qū)被淘汰出局，保留50個(gè)煙區(qū)進(jìn)入第二輪專業(yè)考核。為了真正考核出“王者”，考核委員會(huì)多次修訂考核方案。7月下旬，云南省煙草專賣局（
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，大幅壓縮產(chǎn)品線過長品牌規(guī)格，加速淘汰不適應(yīng)市場的品牌和規(guī)格，積極發(fā)展低焦油卷煙、細(xì)支卷煙、爆珠煙、雪茄煙、新型煙草制品等，培育細(xì)分市場
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（公司）科學(xué)推進(jìn)燈光節(jié)能改造、沼氣池建設(shè)、降噪規(guī)劃區(qū)、微型氣象站等綠色基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，增設(shè)新能源送貨車，逐步淘汰使用壽命到期的燃油車；
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分析，找出適合各類不同加盟終端的產(chǎn)品組合，逐步淘汰不合適的品類和產(chǎn)品。同時(shí)，以平臺(tái)的姿態(tài)，根據(jù)發(fā)展?fàn)顟B(tài)，持續(xù)擴(kuò)大與整合供應(yīng)商渠道資源
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，非常容易感染黑脛病。直到如今一些古巴農(nóng)民還在種植這個(gè)品種，但不是大面積的，可以說，奧羅煙葉是一個(gè)過氣、淘汰的品種。雖然古巴對這種煙葉的興趣不大
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，強(qiáng)化政策考核淘汰資源配置效率低的品規(guī)，提高品規(guī)集中度，助推重點(diǎn)品牌做強(qiáng)做優(yōu)做大。“共育品規(guī)”將結(jié)構(gòu)限定為“一二類”卷煙，明確了卷煙結(jié)構(gòu)升級政策
