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進(jìn)行人工拉運(yùn)，這一狀況成為了作業(yè)長(zhǎng)心中的“愁云”，也成了生產(chǎn)人員畏懼的“難題”。圖為團(tuán)隊(duì)討論如何提高“小黃車”運(yùn)力有人說(shuō)把“小黃車”的速度提起來(lái)不就行了嗎？楊波
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，可以輕輕吐出煙霧，讓口腔和鼻腔充分感受其變化。三、雪茄品鑒技巧1. 控制抽吸速度品鑒雪茄時(shí)，應(yīng)控制抽吸速度，避免過(guò)快或過(guò)慢。過(guò)快的抽吸會(huì)使雪茄過(guò)熱
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煙田起壟施肥機(jī)受機(jī)械耕作速度影響而造成的基肥撒施不均勻問(wèn)題,諸城市局(分公司)為每臺(tái)起壟施肥機(jī)都加裝了一套智能化電動(dòng)施肥控制系統(tǒng),該系統(tǒng)由電機(jī)控制的下肥口、測(cè)速單元和智能芯片三部分組成,下肥口的大小
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，到備件配送；從全力搶修，到恢復(fù)生產(chǎn)......此次維修共計(jì)用時(shí)不到2天。這就是該廠卷包車間維修團(tuán)隊(duì)的工作速度，這就是各部門的協(xié)作速度。看著車間
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隨著時(shí)間的推移而增加。同時(shí)，抽吸速度過(guò)快、過(guò)猛，也會(huì)讓雪茄變得過(guò)熱，產(chǎn)生更多的焦油，從而感受到苦味。5、雪茄存養(yǎng)雪茄的存養(yǎng)環(huán)境對(duì)其口感有很大影響
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;但是由于處在學(xué)習(xí)階段，其工作速度往往比較慢，這時(shí)可能對(duì)上下工序的生產(chǎn)速度產(chǎn)生影響。于是在一次又一次的催促下，不那么標(biāo)準(zhǔn)但是快速的方式就產(chǎn)生了。按照這種方式
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;總結(jié)提煉了當(dāng)前生產(chǎn)系統(tǒng)面臨的三大痛點(diǎn)：車間生產(chǎn)負(fù)荷不均衡、供應(yīng)鏈波動(dòng)導(dǎo)致供貨周期不穩(wěn)定、訂單響應(yīng)速度有待提高。結(jié)合加強(qiáng)產(chǎn)能規(guī)劃、優(yōu)化產(chǎn)能結(jié)構(gòu)、提升供應(yīng)鏈穩(wěn)定性的要求，
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數(shù)百萬(wàn)人可能在沒(méi)有明確診斷的情況下受苦。COPD是用肺活量測(cè)定法來(lái)評(píng)估的，肺活量測(cè)定是一種肺功能測(cè)試，用來(lái)衡量一個(gè)人在最大努力下填肺和排空肺的速度和效率。當(dāng)測(cè)試顯示氣流阻塞時(shí)
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高度與速度要進(jìn)行分別控制。如何實(shí)現(xiàn)各皮帶間速度匹配控制更合理、更順暢，是此次改造的一大難點(diǎn)。經(jīng)過(guò)深入觀察分析，項(xiàng)目組通過(guò)加裝環(huán)線通道導(dǎo)板、更改背板門板中心距、調(diào)整拍平器
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，既能合理安排每道工序，又能充分利用每一寸空間，實(shí)現(xiàn)日常工作與技改項(xiàng)目同步進(jìn)行、互不影響。重任當(dāng)前——“既要速度，也要精度”沒(méi)有了自動(dòng)化設(shè)備
