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場(chǎng)景也在逐漸增多。新能源物流車作為燃油車的替代品，不同車型對(duì)應(yīng)的作業(yè)場(chǎng)景與燃油車基本相似。目前，新能源輕卡及以下車型銷量占比高達(dá)98%，車輛續(xù)航里程基本在150
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執(zhí)法變得復(fù)雜。解決方案很簡(jiǎn)單。從市場(chǎng)上移除聲稱不含尼古丁或未標(biāo)記為含有尼古丁的電子煙。它們是在關(guān)于電子煙是一種更安全的吸煙替代品的錯(cuò)誤信息的陰影下銷售的——當(dāng)它們?cè)诮錈煼矫鏇]有立足之地時(shí)——它們充滿了
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了電子煙作為替代品。“平常抽卷煙，嘴巴里會(huì)有苦澀的感覺，有時(shí)候抽一下水果味的電子煙會(huì)感覺比較清爽。”汪先生說，自己的電子煙煙彈一顆均價(jià)33元，
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;增加患上腫瘤的風(fēng)險(xiǎn)。因此，電子煙并非像很多營(yíng)銷宣傳說的那樣，是傳統(tǒng)香煙的“健康替代品”，目前，也沒有任何證據(jù)可以證明電子煙有助于煙民戒煙
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為主，他們不愿被稱為“煙民”，而是以“玩家”自居。在復(fù)旦大學(xué)健康傳播研究所控?zé)熝芯恐行闹魅梧嶎l頻看來(lái)，電子煙的初衷確實(shí)是想以煙草替代品的方式幫助戒煙，但隨著
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;這一口碰都別碰很長(zhǎng)一段時(shí)間，電子煙都是以“戒煙產(chǎn)品”或煙草替代品的形象出現(xiàn)在公眾視野中，各種調(diào)味電子煙還有“味甜”“安全”“時(shí)尚”等標(biāo)簽，吸引了更多青少年“入
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中，接近半數(shù)在13-15歲初中階段第一次開始吸用電子煙，過去30天吸用過電子煙的青少年用過最多的口味是水果味。曾經(jīng)，人們認(rèn)為電子煙是傳統(tǒng)香煙的安全替代品，
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電子煙將退出市場(chǎng)。調(diào)味電子煙為何備受年輕人追捧？電子煙能否作為戒煙的替代品？“上頭”電子煙又有哪些危害？電子煙不“甜”了，保護(hù)未成年人免受電子煙
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太高？大量通配成為最佳替代品。甚至出現(xiàn)了工廠接預(yù)訂單，集體拼單出貨。價(jià)格低到個(gè)位數(shù)。最后一個(gè)銅板，賺完收工。區(qū)區(qū)小民，賺錢本沒有錯(cuò)。但沒了底線
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衰竭。很多人把電子煙作為一個(gè)戒煙的替代品，這是非常錯(cuò)誤和荒謬的。電子煙無(wú)助于煙草依賴戒煙，反而加重尼古丁成癮的狀態(tài)。世界衛(wèi)生組織曾發(fā)布報(bào)告稱，沒有充足證據(jù)表明
