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拍賣會(huì)非常非常快。他們正在察看煙草，以給它們定級(jí)。他們通過葉片的重量、褶皺情況和手感來判定到底其是ABC中的哪一級(jí)。把定過級(jí)的煙草重新捆綁好，煙農(nóng)們就會(huì)把煙草運(yùn)進(jìn)倉(cāng)庫(kù)
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，相關(guān)管道必須鋪設(shè)在地下離墻3米~15米的距離。
堆積的煙包重量可能壓迫底部產(chǎn)生熱量從而存在火災(zāi)的風(fēng)險(xiǎn)。盡管沒有確鑿證據(jù)表明倉(cāng)庫(kù)的大火和其有因果關(guān)系，但仍建議要定期移動(dòng)頂部煙包
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煙草在線專稿 商品如煙，輕飄飄隨時(shí)間消逝在消費(fèi)周期里，大多被人們忘記。唯有那些能夠稱量出愛心重量的商品，才能被人們記住。
在紅塔，
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加工成品水分、葉片結(jié)構(gòu)、含梗率、雜物、重量、裝箱密度等常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)外，山東中煙還提出要著重控制煙葉模塊化配方均勻度、關(guān)鍵工序水分、溫度的適宜度等，在確保達(dá)到打葉復(fù)烤物理指標(biāo)的同時(shí)
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，如成分、基本重量和熱水水溶性，以確保偏差最小，” 李闡明道。“煙草薄片的均勻性使卷煙公司能控制卷煙生產(chǎn)的一致性。
Tae-A還每天進(jìn)行感官測(cè)試，以控制
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、盒包的外觀。她還要用綜合檢測(cè)臺(tái)對(duì)煙支的重量、圓周等參數(shù)進(jìn)行檢測(cè)。由于這個(gè)機(jī)組是第一次投入生產(chǎn)，工藝質(zhì)量模塊為它配備了專職檢驗(yàn)員。“由于前期調(diào)試到位，現(xiàn)在質(zhì)量比較穩(wěn)定。”彭
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，精心選出煙氣特征最符合要求的煙葉，經(jīng)過切絲制樣、組合評(píng)吸后，初步確定配方；在中試環(huán)節(jié)，技術(shù)人員逐一核對(duì)煙葉等級(jí)、重量，在生
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針對(duì)性調(diào)整提高車載接近或與塑膜包裝車載模式持平。
周轉(zhuǎn)箱轉(zhuǎn)運(yùn)油耗問題，由于使用周轉(zhuǎn)箱每個(gè)重量約1.5公斤，每車輛在返回時(shí)攜帶，按照縣區(qū)使用量
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和卷制工人的短缺。
缺少熟練工人
成為比迪煙品吸師需要掌握一項(xiàng)技能。一個(gè)品吸師要先嗅煙草，看它的顏色，感受它的重量，然后卷制，品吸。“從
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，只見分級(jí)組組長(zhǎng)提著捆好的煙葉來到提純臺(tái)，先把右手的分級(jí)手環(huán)對(duì)準(zhǔn)讀寫器，電子屏幕上就顯示出種植主體、分級(jí)師、巡檢員、等級(jí)及重量等信息。相關(guān)工作人員確認(rèn)后，
