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首席技師田發(fā)祥。1988年1月，田發(fā)祥進(jìn)入紅河卷煙廠卷包車間工作，成為一名操作工。來到卷包車間后，田發(fā)祥一頭扎進(jìn)設(shè)備維修中。白天，他跟著師傅
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，一張問題票如往常一樣被送到了肖文武的桌上，反映拆箱機崗位人工作業(yè)勞動強度大、存在安全隱患的問題。看到這張問題票，肖文武不由得陷入了沉思。拆包工序需要操作工使用裁紙刀
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青島卷煙廠職工劉明春，就對那種為設(shè)備保駕護(hù)航的工作狀態(tài)向往不已。劉明春（左三）在交流設(shè)備裝配工作在機臺擔(dān)任操作工的三年時光里，劉明春始終秉持著
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質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，使高質(zhì)量發(fā)展的動力更加充沛。 圖為：許昌卷煙廠卷包黨總支黨員、操作工呂峰在車間終端機上查看產(chǎn)品相關(guān)質(zhì)量指標(biāo)“通過將PDCA方法引入黨建質(zhì)量管理體系，有力
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操作工利用生產(chǎn)間隙進(jìn)行現(xiàn)場清掃、每周來一次集中保養(yǎng)的常規(guī)方式是斷然實現(xiàn)不了“追星”目標(biāo)的，必須使出非常規(guī)的手段。經(jīng)過多番謀劃，制絲車間決定盤活車間人力資源，組建
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等都是‘新玩意兒’。”曾在公司煙機操作競賽中獲一等獎的操作工杜鑫也加入到了調(diào)試團(tuán)隊。……用眾人之力，則無不勝也。設(shè)備調(diào)試攻堅團(tuán)隊用時10天完成帶料調(diào)試，跑出了“設(shè)備調(diào)試
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請教設(shè)備運行和保養(yǎng)知識；下班回家后則繼續(xù)學(xué)習(xí)筆記材料，有時一抬頭才發(fā)現(xiàn)已是深夜。在堅持不懈的努力下，他的技能水平快速提高，并取得了高級操作工
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性格內(nèi)斂的年輕人，一頭鉆進(jìn)車間，專心跟師傅學(xué)，專注鉆研書本，與時俱進(jìn)，腳步鏗鏘，伴隨著設(shè)備的更新一路走來。從操作工到
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，敬業(yè)就行”。他們正是憑借這股把工作當(dāng)事業(yè)干的態(tài)度，贏得了各級環(huán)保部門對工廠污水指標(biāo)控制、污水設(shè)備運行的高度贊揚。2019年夏天的一個中午，當(dāng)班操作工袁治鉑在
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;不能自由使用，更是一個既讓人頭疼不叫人無計可施的事情。“支承元件選取真難哪！“操作工常常這樣發(fā)牢騷。“啥時候能實現(xiàn)支承元件自由就好了！”車間主任張建廣期盼
