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取，將對企業(yè)聲譽(yù)和消費(fèi)者權(quán)益造成巨大損害。數(shù)據(jù)傳輸過程中也存在風(fēng)險(xiǎn)，若傳輸鏈路未進(jìn)行加密，數(shù)據(jù)可能被截取和篡改，影響數(shù)據(jù)的真實(shí)性和完整性。為應(yīng)對這些問題
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過 SSL 安全通信鏈路進(jìn)行傳輸，到達(dá)數(shù)據(jù)使用者后再進(jìn)行解密，通過這樣一整套流程，充分保證了數(shù)據(jù)機(jī)密性、完整性，增加了工控環(huán)境下數(shù)據(jù)的安全性
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，結(jié)合 ADAS 等位置服務(wù)，從人、車、路三方面建立協(xié)同安全管理機(jī)制 。DMS 設(shè)備實(shí)時(shí)監(jiān)測駕駛員的面部表情、眼睛狀態(tài)、頭部動(dòng)作等，判斷駕駛員是否疲勞、分心或出現(xiàn)異常狀態(tài)
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數(shù)據(jù)庫（可視為高完整性的客體），那些低完整性的臨時(shí)存儲(chǔ)介質(zhì)或者傳輸鏈路等主體，無法對高完整性的管控中心數(shù)據(jù)庫進(jìn)行不符合規(guī)則的寫入操作，避免了低質(zhì)量
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最好，在小細(xì)節(jié)中彰顯大作為。”方海英堅(jiān)信這一點(diǎn)。史云燕 “眼觀六路”是練出來的史云燕的工作崗位，在云南中煙合和集團(tuán)云南安晉高速公路開發(fā)有限公司古城管理中心監(jiān)控大廳。面對一排
