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，零件散架了！再車下一件，又開焊了！一批零件共四件全部散架！
張民業(yè)懵了：焊接后做過破壞性試驗，沒問題呀
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設(shè)計、零件加工、柔性裝配、整機(jī)調(diào)試、供方質(zhì)量、質(zhì)量文化、質(zhì)量成本、質(zhì)量事故透明度、員工培訓(xùn)機(jī)制、績效考核體系、項目文檔管理、軟件版本管理、技術(shù)圖紙管理、員工素養(yǎng)等多角度全方位的提出了自己的意見和建議
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煙草在線據(jù)《東方煙草報》報道
陸紀(jì)明正在編制程序。
7月15日，陸紀(jì)明像往常一樣，提前半小時趕到車間，仔細(xì)查看數(shù)控機(jī)床和前一天的零件
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，這些系統(tǒng)或單元一般都由軸、軸承、齒輪或帶輪、相關(guān)零件等組成。項目實施后能夠清晰地知道哪一個零件有故障、是什么故障（磨損、損壞、斷裂等）以及故障程度。原理
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生產(chǎn)中“長袖善舞”，還需要庫存刀具的助力，韓旭光需要了解刀具在設(shè)備上的使用情況。
分廠加工的零件材料種類多、形狀復(fù)雜，加工材料、形狀不同，選擇的刀具
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成員進(jìn)行了現(xiàn)場交流，并為進(jìn)一步完善成果報告提供了寶貴意見。經(jīng)過評審，生產(chǎn)技術(shù)部《提高ZL28機(jī)組煙舌（Y2FBH411EAF00）零件加工合格率
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;3DDFM，3DMPS，3DAST。3DAFM是基于知識庫的智能工藝性審查工具，可實現(xiàn)機(jī)加、鈑金、裝配、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、尺寸精度等規(guī)則庫。3DMPS是基于知識的智能零件工藝設(shè)計系統(tǒng)
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。裝配車間職工正在專注進(jìn)行產(chǎn)品零部件裝配。結(jié)構(gòu)件車間一線職工正在對鈑金件零件進(jìn)行拉絲工藝。裝配車間總裝調(diào)試區(qū)內(nèi)，ZL26E型溝槽濾棒成型機(jī)組實物調(diào)試工作正在全力推進(jìn)。機(jī)加車間加工中心操作工在
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。如今，他們已完成近千種零件的智能制造工藝轉(zhuǎn)化。圖為技術(shù)工藝組組員在現(xiàn)場進(jìn)行工藝解析。后臺編程組智能制造技術(shù)的應(yīng)用推廣，帶來現(xiàn)場加工模式的變革：車間現(xiàn)場已成為
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部分及相關(guān)零件的設(shè)計制作，找到了合適的檢測元件和檢測方法；二是經(jīng)過多次帶料上機(jī)試運行和無數(shù)次的調(diào)整、對比、改進(jìn)，穩(wěn)定和優(yōu)化糾偏效果；三是投入生產(chǎn)
