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的干線物流還好說，寬備窄用再加上充分的應(yīng)急響應(yīng)能夠解決大多數(shù)問題，真正的困難往往在貼近消費(fèi)者的「最后一公里」，保持毛細(xì)血管暢通是一方面，幫助零售
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“一村一品”特色產(chǎn)業(yè)，包括竹筍、核桃、茶葉、櫻桃、青豌豆種植、土雜雞養(yǎng)殖以及各類野生食用菌采摘等。農(nóng)副產(chǎn)品有了，“怎么賣”就成了打通群眾增收致富的“最后一公里”。近年來
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，并覆蓋物流各個(gè)環(huán)節(jié)，打通物流“最后一公里”。物流項(xiàng)目交流會(huì)蓄動(dòng)能，跑出物流“加速度”物流業(yè)務(wù)作為企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈的起始與終點(diǎn)，是否承接順暢、高效
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安排車輛幫他們把香煙和飲料等一起送回家去。兩位顧客聽了非常感動(dòng)。顧客考慮的問題，就是我們需要打通卷煙零售的最后一公里，必須要細(xì)心備至地幫助他去解決。熱心的劉老板
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%，比去年同期3.24%增長(zhǎng)9.6個(gè)百分點(diǎn)，提高了零售許可證網(wǎng)上申請(qǐng)辦證率，打通了服務(wù)群眾“最后一公里”，讓數(shù)據(jù)多跑路、群眾少跑腿。個(gè)性服務(wù)，
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時(shí)間，現(xiàn)在12小時(shí)內(nèi)就能完成送貨，煙草真是太貼心了。”提及“T+0”這項(xiàng)縮短零售客戶“最后一公里”等待的送貨模式，零售客戶齊東寧很是激動(dòng)。“務(wù)實(shí)創(chuàng)新 敢于
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事、煩心事，切實(shí)打通服務(wù)群眾“最后一公里”，不斷提升群眾滿意度。
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，先后籌集資金400多萬元，援建村內(nèi)道路、農(nóng)田基礎(chǔ)設(shè)施，打通了與縣城主干道連接的“最后一公里”。隨后又協(xié)調(diào)建設(shè)500千伏光伏電站1座，每年可以為村
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技術(shù)措施落地的“最后一公里”，各環(huán)節(jié)生產(chǎn)技術(shù)措施到位率有了明顯提高。樹標(biāo)桿轉(zhuǎn)觀念，著力提升田間精益管理水平俗話說：“三分栽，七分管”。但是煙農(nóng)
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、拍照問診等功能模塊進(jìn)行詳細(xì)講解，幫助解決平臺(tái)使用過程中遇到的各類問題，確保每戶煙農(nóng)都能熟練操作。這種一鍵式便捷高效的“套餐服務(wù)”實(shí)現(xiàn)了“讓煙農(nóng)少跑一公里”“讓煙農(nóng)少等一分鐘
