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;“分級手環(huán)和電子捆煙繩里儲存的信息，會在稱重時自動保存到煙葉分級稱重系統(tǒng)里。此時，分級小組的分級量、分級人員的計件工資核算等各種信息，便自動在系統(tǒng)里實時更新
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貫穿物流規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)行和服務(wù)全過程，打造“算準(zhǔn)、管控、消減”綠色閉環(huán)管理——算準(zhǔn)“一本賬”，構(gòu)建碳排放統(tǒng)計核算體系，推進(jìn)“能耗雙控”向“碳排放雙控”轉(zhuǎn)變
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和作業(yè)效率等方面探索建立更為智能和精準(zhǔn)的評估核算機(jī)制。三是堅持對標(biāo)，對對標(biāo)落后環(huán)節(jié)積極謀劃指標(biāo)提升舉措。四是謀劃探索現(xiàn)場過程化考核指標(biāo)從傳統(tǒng)的量化指標(biāo)向效率指標(biāo)轉(zhuǎn)換，建立更加
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物流園區(qū)建設(shè)成果亮點紛呈。細(xì)化到落地執(zhí)行，在作業(yè)層面，用智慧化數(shù)據(jù)量化“碳足跡”。構(gòu)建生產(chǎn)、辦公、生活、供應(yīng)鏈4大領(lǐng)域32項“碳足跡”，實現(xiàn)核算范圍、內(nèi)容、標(biāo)準(zhǔn)
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壓實掛片煙技員對初分的指導(dǎo)責(zé)任，使初分環(huán)節(jié)處于有效受控狀態(tài)。（3）明確初分、專業(yè)化分級隊伍具體配置。包括人員數(shù)量、日均工作量、培訓(xùn)考核方式、工資核算標(biāo)準(zhǔn)。聘請
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，可以開始“搶單”線路的送貨工作。這一“額外”的工作任務(wù)在月底會按照相關(guān)規(guī)定核算為員工工資，既縮短了送貨響應(yīng)時間，又充分調(diào)動了員工積極性，進(jìn)一步
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群中，供送貨車組“搶單”。“搶單”成功的送貨車組在完成固定送貨任務(wù)后，可以開始“搶單”線路的送貨工作。這一“額外”的工作任務(wù)在月底會按照相關(guān)規(guī)定核算為員工工資，
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至關(guān)重要的作用，眾所周知，在新的歷史時期，會計工作已拋棄了原來的會計核算方法和報表編制方法。同時，根據(jù)當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)狀況，對煙草企業(yè)
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;3）明確初分、專業(yè)化分級隊伍具體配置。包括人員數(shù)量、日均工作量、培訓(xùn)考核方式、工資核算標(biāo)準(zhǔn)。聘請第三方勞務(wù)公司根據(jù)工作需要組建初分、專分隊伍，對相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)、認(rèn)證、考核、認(rèn)定
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理念貫穿物流規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)行全過程。尤其在新能源車輛應(yīng)用、環(huán)保配送包裝使用等方面取得更大進(jìn)展，在行業(yè)綠色物流評價和碳排放核算標(biāo)準(zhǔn)方面形成研究成果。五是加強(qiáng)隊伍建設(shè)，夯實
