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調(diào)整為“集中改造+集中驗收”,把單線改造工作一分為二,在封閉生產(chǎn)期間集中完成設(shè)備零部件規(guī)格改制部分,待恢復(fù)生產(chǎn)后再集中開展設(shè)備聯(lián)調(diào)和驗收。“中華
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條件,項目組將實施方案調(diào)整為“集中改造+集中驗收”,把單線改造工作一分為二,在封閉生產(chǎn)期間集中完成設(shè)備零部件規(guī)格改制部分,待恢復(fù)生產(chǎn)后再
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;針對舊設(shè)備實施周輪保模式,對設(shè)備過程能力指數(shù)進(jìn)行分析,根據(jù)設(shè)備運(yùn)行狀況、操作人員反饋信息、零部件使用周期等明確周輪保內(nèi)容。日班維修組全體成員堅持不懈、全力以赴
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等零部件無果。連續(xù)觀察發(fā)現(xiàn),噴膠嘴供膠偶有斷流,導(dǎo)致盤紙黏貼不牢、跑條停機(jī)。在手動放膠無法排除干擾的情況下,對供膠管路進(jìn)行人工疏通,發(fā)現(xiàn)濾網(wǎng)處存在少許
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看板與所有和備件相關(guān)的系統(tǒng),包括采購、倉儲以及生產(chǎn)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)等相連接,通過統(tǒng)計不同機(jī)型各零部件領(lǐng)用情況及更換頻率,對備件庫存及呆滯進(jìn)行分析。最終
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。任何特定產(chǎn)品的利潤率越高,制造商或批發(fā)商承擔(dān)關(guān)稅成本的可能性就越大。中國的零部件供應(yīng)商也可能暫時降低對制造商的價格,以幫助他們在經(jīng)濟(jì)困難時期維持運(yùn)營。但由于總關(guān)稅占批發(fā)
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熱煙草法規(guī)應(yīng)是個人責(zé)任,不應(yīng)成為工作或?qū)W習(xí)單位的負(fù)擔(dān),因為這屬于個人領(lǐng)域范疇。此外,目前從事電子煙和加熱煙草零部件投資、生產(chǎn)、出口的企業(yè)在執(zhí)行相關(guān)法規(guī)時面臨
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技術(shù)一直難以實現(xiàn)新突破。面對這一挑戰(zhàn),上海煙機(jī)公司工藝實驗室主動擔(dān)責(zé),精密零部件制造中心成立黨員突擊隊協(xié)助攻關(guān)。為破解弧面擺桿凸輪加工數(shù)據(jù)無法直接用于數(shù)控編程的難題
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出入庫數(shù)據(jù),統(tǒng)計不同機(jī)型各零部件領(lǐng)用情況及更換頻率,做到備件信息實時可查,降低缺件風(fēng)險。同時,系統(tǒng)可為設(shè)備易發(fā)故障分析提供數(shù)據(jù)支撐,
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項新線項目的清潔保養(yǎng)與維修改進(jìn);動力車間完成了80余項維修工作;卷包車間針對所有型號的卷接包裝機(jī)組、輔聯(lián)設(shè)備,從機(jī)械到電氣進(jìn)行了150余項檢查、零部件更換