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。他們積極發(fā)揮組織功能，構(gòu)建了以安委會(huì)牽頭抓總，防汛、交通安全、消防安全等各小組為輔的安全組織體系，形成統(tǒng)分結(jié)合、整體聯(lián)動(dòng)的安全組織格局，進(jìn)一步細(xì)化
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，大家的交通安全有保障了。解決了壓在大家身上的一塊大石頭。” 五谷坪村民楊中會(huì)看著施工隊(duì)伍攪拌水泥，澆筑地基，感慨地說(shuō)道。（煙葉生產(chǎn)技術(shù)
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字“填表法”，減少每日安全檢查的無(wú)效時(shí)間，大幅提高隱患排查的精準(zhǔn)度。同時(shí)，他還聘請(qǐng)安全專家開展安全警示教育和交通安全培訓(xùn)，分析事故案例
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交通安全等，另一方面還必須切實(shí)防范騙子、小偷，尤其在卷煙經(jīng)營(yíng)方面要堅(jiān)決做到守法經(jīng)營(yíng)，不貪心不粗心，不輕信，不參與低價(jià)回購(gòu)、網(wǎng)購(gòu)
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奎注意交通安全。此刻，在信陽(yáng)煙草物流配送中心指揮大廳里，車輛安全員邱亞界正密切關(guān)注著監(jiān)控大屏。借助車載商零在途系統(tǒng)的監(jiān)控裝置，安全員可以清楚觀察到配送車輛
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便利店的城市。早在2002年，物美就曾在北京地鐵開設(shè)了14家便利店。然而2004年出臺(tái)的《北京市城市軌道交通安全運(yùn)營(yíng)管理辦法》規(guī)定，地鐵站廳、站臺(tái)、疏散通道禁止設(shè)立商業(yè)攤點(diǎn)
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;累計(jì)650余人/次參加培訓(xùn)。培訓(xùn)主要圍繞單位的規(guī)章制度、政治生態(tài)、網(wǎng)絡(luò)信息安全、道路交通安全、民法典以及常見的犯罪類型及如何依法開展專賣檢查寄遞、市場(chǎng)清理、打假打私等，進(jìn)一步認(rèn)清違法
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;切實(shí)加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車輛尤其是物流配送車輛的安全管理，科學(xué)防范道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)。
三是抓“復(fù)診”，事后督促工作落實(shí)。采取督促檢查、教育提醒、嚴(yán)格考核等方式和手段，定期
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抽查并進(jìn)行記錄，確保車輛安全行駛。同時(shí)，全市系統(tǒng)送貨車輛駕駛員筑牢“紅線”意識(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行車輛安全操作規(guī)程，按照交通安全培訓(xùn)要求，做到
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;奉新縣局（分公司）不斷完善消防安全、交通安全、電氣安全、食品安全、重點(diǎn)部位安全、應(yīng)急預(yù)案等安全生產(chǎn)管理制度，不斷整合梳理安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制、安全生產(chǎn)臺(tái)賬制度
