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乘車(chē)、拒付車(chē)費(fèi)。而乘客吸煙，駕駛員和其他乘客有權(quán)要求其離開(kāi)，已經(jīng)乘車(chē)未付車(chē)費(fèi)的，不得拒絕付費(fèi)。
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完畢后，各科技公司會(huì)以質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不合格等緣由，壓價(jià)甚至拒付加工費(fèi)。
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車(chē)內(nèi)吸煙，可拒付車(chē)費(fèi)
和張曉偉一樣的“糾結(jié)”的，還有的哥張師傅，他是一位老煙民，看到《條例（草案）》的新規(guī)定后
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支付業(yè)務(wù)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照財(cái)務(wù)規(guī)定履行報(bào)銷(xiāo)手續(xù)，除附必要的原始單據(jù)和相關(guān)資料外，還應(yīng)附?jīng)Q策機(jī)構(gòu)的決議。未按審批程序確認(rèn)的大額資金使用，財(cái)務(wù)部門(mén)有權(quán)拒付
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的調(diào)查結(jié)果，當(dāng)選天津首批50輛控?zé)熓痉缎麄鬈?chē)的出租車(chē)駕駛員當(dāng)場(chǎng)簽署了保證承諾書(shū)。
??? 天津市客管部門(mén)相關(guān)負(fù)責(zé)人重申了出租車(chē)內(nèi)不準(zhǔn)吸煙、出租車(chē)駕駛員在車(chē)內(nèi)吸煙，乘客可拒付車(chē)費(fèi)
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給一個(gè)過(guò)渡期？再比如草案規(guī)定出租車(chē)司機(jī)抽煙，乘客可拒付車(chē)費(fèi)，問(wèn)題是乘客如何進(jìn)行取證呢？
勸阻吸煙
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;出租車(chē)司機(jī)吸煙，乘客有權(quán)終止乘車(chē)并拒付車(chē)費(fèi)。
在法律責(zé)任一章，《條例（草案）》規(guī)定了處罰辦法。在禁止吸煙場(chǎng)所吸煙拒不改正的，將處以
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的，乘客有權(quán)拒付車(chē)費(fèi)；乘客在出租車(chē)內(nèi)吸煙的，出租車(chē)駕駛員有權(quán)阻止乘客吸煙或者勸其離開(kāi)。
港臺(tái)地區(qū)的做法，更值得我們學(xué)習(xí)。比如香港規(guī)定
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;保證過(guò)程資料的完整性和準(zhǔn)確性。如施工過(guò)程資料不能與施工進(jìn)度同步，發(fā)包人有權(quán)拒付工程進(jìn)度款或結(jié)算款。
八是施工方必須接受政府、村委、煙葉站和業(yè)主有關(guān)現(xiàn)場(chǎng)管理人員的工程質(zhì)量監(jiān)督。
九
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）汽車(chē)、軌道交通、客輪渡駕駛員在車(chē)內(nèi)吸煙的，乘客有權(quán)勸其停止吸煙，對(duì)不聽(tīng)勸阻者，出租車(chē)乘客有權(quán)拒付車(chē)費(fèi)，公共電汽車(chē)、軌道交通、客輪渡乘客有權(quán)
