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線路連接端點，對比生產(chǎn)現(xiàn)場溫濕度測試值與遠程監(jiān)控數(shù)據(jù)值，試驗排潮降溫裝置靈敏性，規(guī)范整理安全警示標志，消除開關(guān)過熱、線路老化、違章用電等安全隱患
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一是科學(xué)謀劃發(fā)展，有序推進終端建設(shè)。實地走訪調(diào)查本縣終端零售戶，針對由于新老城區(qū)市場結(jié)構(gòu)變化、店鋪設(shè)施老化、形象單一造成的布局滯后與經(jīng)營滯后的店鋪進行特色規(guī)劃，
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、食堂、各網(wǎng)格站重點部位進行安全排查，對線路凌亂、安全標識不全、部分電器老化等問題立即進行整改，按照安全標準布置線路，規(guī)范安全標識，及時消除各類
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等進行檢查和維護，防止設(shè)備、設(shè)施凍裂或老化引發(fā)事故，確保經(jīng)營生產(chǎn)有序，設(shè)備運行平穩(wěn)。
三是對車輛和值班情況抽查。對值班人員在崗情況進行抽查，嚴格
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等場所的安全狀況。
隨后，鄭東海對廣昌基層煙站存在的問題做進一步的工作部署，特別對使用年限較久的甘竹煙站電路老化超負荷運行的安全隱患問題進行了深入的分析，
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信息化設(shè)備總體運轉(zhuǎn)正常，發(fā)現(xiàn)少量設(shè)備略顯老化有待更新。
二是調(diào)研信息化保障是否有效執(zhí)行。調(diào)研人員就外部運維單位是否派駐足量人員進駐煙站、是否與煙點工作人員建立了有效的溝通機制、煙點
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及水位是否合適、冷卻液、輪胎氣壓是否合適、電器系統(tǒng)、底盤以及電瓶是否存在安全隱患等幾個方面。并一再強調(diào)執(zhí)法車輛上的油、水、電、氣、輪胎及剎車系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)要進行重點檢查和保養(yǎng)，對出現(xiàn)老化
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、儲藏間以及公共消防設(shè)施等進行重點抽查，主要排查電線老化、電器設(shè)備超負荷運行、食堂水電氣“三斷”、消防安全器材使用性等問題。
三是加強車輛使用管理。對車輛的剎車、電路、輪胎、制動
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，地處海拔較高，常年四季飽受日曬雨淋、雨雪霜凍影響，部分鋼材出現(xiàn)銹蝕老化，加之部分棚膜、拱架等實施已損壞，棚內(nèi)保溫采光度較差，
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，它不利于心血管健康，很可能導(dǎo)致血管過早老化。
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