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全廠氛圍的營造帶動大家參與技能鑒定的熱情。
做好報名審核，落實考前準備工作。通過宣傳發動，目前共有69名職工通過資格審核，參加包括制絲設備修理工等7個工種
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;并且將漏風部位一一排查、一一封閉，防止冷空氣侵入車間；修理工進行定期檢修、保養機械設備，確保機械設備保持良好、穩定狀態，保障生產要求
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，將水松紙切刀總成件更換時間壓縮至30分鐘以內。電氣修理工在操作總成件維修數字檢測平臺的控制系統（資料圖）。史俊杰 攝智能運維的“先鋒范本”據檢測平臺開發
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，每臺成型機指定1名組長，組長自由挑選組員，組建攻關團隊，每支團隊包含1名機械修理工、1名電氣修理工、3名操作工，針對設備短板進行
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門檻，讓每個部門都能找到適合的創新切入點。卷包車間修理工實施標準化維修。林勇攝第二步“賦能”。通過優秀成果分享、管理創新專家授課等形式，為職工提供“創新工具包”，
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夾持力不均,出現定位不準,引發商標紙歪版、錯牙等質量缺陷。每次調整耗時之久,嚴重影響包裝機維修效率,為產品質量埋下隱患,解決這一問題迫在眉睫。?創新探索:集思廣益尋破解之道?面對這一頑疾,車間修理工付
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檢修時間就成了他的牽掛。看著檢修時維修人員忙碌的身影，身為車間電氣技術帶頭人的他想：不能再這樣被動下去了。“各位輔聯設備電氣修理工和技術員，請于10分鐘后到
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，從一名生產操作工到機械修理工，從一名QC小白到QC高級診斷師，云南中煙紅塔集團大理卷煙廠制絲車間的機械修理工郎劍，憑著超強的求知欲和說干就干
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;他總是嚴苛地對待自己，只因心中那份精益求精的執著。他叫付昌衛，云南中煙紅塔集團昭通卷煙廠卷包車間的一名機械修理工。至今，已經在所在崗位上默默耕耘了31年
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啟動。跟班電氣修理工根據經驗，更換了驅動電路板，但沒過多久，警報器再次發出尖銳的嘶鳴，同時，濾棒庫存量告急……修理工作陷入僵局。只見
