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“互聯(lián)網(wǎng)+”的卷煙無接觸配送模式探索[N]. 東方煙草報(bào)，2020-07-27（003）.
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購買一件地產(chǎn)煙，孩子結(jié)婚用。結(jié)果，問了七八家商店，均無貨或只有二三條。熟人不高興，說煙草公司的人都買不到煙。我只得解釋卷煙配送模式，
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局（公司）以保障零售客戶和配送人員健康為前提，積極推行“無接觸”卷煙配送模式。
路不通，這給卷煙配送帶來很大阻礙。
宿州市局（公司
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，還可以嘗試進(jìn)行“一公里生活圈”的線上線下互動(dòng)，也就是一公里以內(nèi)，完成線上下單，線下配送等模式營銷手段。
3、積極應(yīng)用“互聯(lián)網(wǎng)+
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線路優(yōu)化，車輛油耗的降低，是配送卷煙成本的降低的有利支撐。
三、如何節(jié)約成本
卷煙企業(yè)形成了現(xiàn)代物品流通轉(zhuǎn)變的卷煙配送模式，節(jié)約卷煙配送成本是企業(yè)
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零售戶按需配送模式，提高配送服務(wù)效率。三要發(fā)展第三方物流，整合現(xiàn)有物流資源，降低物流環(huán)節(jié)的費(fèi)用，降低配送成本，最終讓利于零售客戶
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，增強(qiáng)了隊(duì)伍的團(tuán)隊(duì)意識(shí)，同時(shí)也鍛造出部門員工積極向上、頑強(qiáng)拼搏、敢于爭先的團(tuán)隊(duì)精神。
二、積極探索山區(qū)配送模式，努力降低配送成本
1、因地制宜，
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排序、熟悉線路。到去年年底，淮安煙草物流配送已徹底打破行政區(qū)劃限制，形成了“1+2”（即1個(gè)配送中心加上金湖、盱眙2個(gè)中轉(zhuǎn)站）的配送模式
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開始實(shí)行貨源統(tǒng)一管理、集中倉儲(chǔ)、一次分揀。配送模式調(diào)整后，揭西縣局（分公司）的配送車輛需統(tǒng)一到揭陽市局（公司）物流配送中心裝載卷煙
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，減少了資源浪費(fèi)。目前配送中心已實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化結(jié)算配送模式，從商戶訂貨到貨物配送，只需3天就可拿到貨品。日前，國家煙草總局對(duì)他們的做法也給予了肯定
