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工具禁止吸煙。”全國政協(xié)委員、中國疾病預(yù)防控制中心研究員孫承業(yè)表示，“只有這樣，才能最大程度保護(hù)非吸煙者免受二手煙危害。”
全國政協(xié)委員、百度CEO李彥宏表示，
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;就如文章開始提到的樓道吸煙大叔；卻忽視了吸煙人群的廣泛存在和現(xiàn)實(shí)需求；另外就是人們普遍認(rèn)為吸煙有害健康，二手煙的危害更嚴(yán)重，所以吸煙不好
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二手煙的壞蛋；面對控?zé)?#xff0c;普通大眾只有兩個選擇：要么贊成完全禁止吸煙，否則就是鼓勵吸煙。面對政府出臺的控?zé)煑l例等政策，所有人都只有
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在家里時會大量使用卷煙，這會讓其身邊的很多人暴露在二手煙風(fēng)險(xiǎn)中，特別是嬰幼兒。
最重要的是，意大利全國有數(shù)十萬人使用電子煙，但由于新冠肺炎疫情
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點(diǎn)，其中所體現(xiàn)出來的絕不只是便利而已。
另一個，非煙民的訴求到底又是什么？顯性的要求，避免收到二手煙的侵害，包括煙頭、煙灰、煙漬所帶來
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很對的事情是關(guān)于鄭州吸煙室的公益訴訟案。
11月中旬，一名來自北京的律師狀告鄭州東站的吸煙室，他認(rèn)為設(shè)置在四樓商業(yè)區(qū)的吸煙室飄出的二手煙影響了旅客，要求
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吸收二手煙以及從煙灰缸中飄起的煙氣。”
當(dāng)然，僅僅做這些處理并不能保證，所有的煙氣都能被有效的排出吸煙室外，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)鼓勵吸煙的顧客都能拿著煙
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煙味，坐綠皮車就該吸二手煙嗎？
目前，我國已在飛機(jī)、高鐵、動車、大巴、公交車、地鐵等公共交通工具內(nèi)全面禁煙，但絕大多外觀為橄欖綠的普通客運(yùn)
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2018年，各類室內(nèi)公共場所二手煙暴露率明顯降低，其中公共交通下降幅度最大（34.1%至12.9%），其次是政府大樓（
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吸煙者本人的健康損害，和二手煙帶給家人的健康危害外，煙味本身也會影響親子互動。因此電子煙的普及，不僅可以減少卷煙副產(chǎn)品的健康風(fēng)險(xiǎn)，增進(jìn)健康
