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[J]. 煙草科技,2018,51(04):1194-1198+1107. [5]繆華昌,羅佳樂,萬晶晶. 基于“一帶一路”倡議的江蘇公路港物流創(chuàng)新研究[J]. 物流工程與管理,2019(03
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經(jīng)營，這對在當(dāng)前已經(jīng)進入了互聯(lián)網(wǎng)5G時代的信息化高速公路上的零售店主來說，就提出了更高的要求，迫切需要注重自身業(yè)務(wù)能力和整體素質(zhì)的提高。 過去傳統(tǒng)零售的經(jīng)營
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，高強度高風(fēng)險地連軸轉(zhuǎn)了20多天。除了病毒感染的高風(fēng)險外，他們還因配送路程和時間拉長付出了超出平日幾倍的辛勞。而且，每天需要多跑88公里按約定的時間去高速公路
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送往其武漢經(jīng)營卷煙下線店內(nèi)。另一方面，從外圍查找其上線，細致甄別快遞及公路卡口信息、比對嫌疑人賬戶往來。同時，對整個案件進行了逆向推演，通過
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;也讓生意變得穩(wěn)定增長。如今，村民在村公路旁安裝了很多充電樁，方便了路過的電瓶車司機，也給自己增加了收入。 我希望，兩會結(jié)束后，
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到鄰縣的高速公路通了，我?guī)О謰屓ブ苓吪轀厝?#xff0c;消除疲憊；購齊年貨，讓爸媽不再如往年那般操心。 為所愛之人花錢，我心甘情愿。 作者
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的每一次的出行都牽動著廠疫情防控領(lǐng)導(dǎo)小組成員的心。微信、電話不斷溝通著地理位置、注意安全、高速出口外地車輛和人員勸返、尋找出口等信息。面對高速公路封堵，改省道、擇縣道，拿到物資
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;低頭一條江”。村里沒有移動網(wǎng)絡(luò)，信息閉塞；不通公路，祖祖輩輩走的都是田間地埂；偏僻的老尖山還有7戶人家沒有通電。 白天，村民要下地
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脫貧致富的貼心人、領(lǐng)路人。 “煙草公司出資30萬元，幫我們修建通往4個村民小組的公路，對大家出行、運輸幫助很大。”五峰縣麥莊村書記蔡永華說。麥莊村山大人稀，
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，一直從實際出發(fā)，用心干事，為楊橋村廣大貧困戶搭起一座通往幸福的愛心橋。
看著那村內(nèi)新修的水泥公路四通八達、路燈高大挺立、小麥滿眼翠綠、空氣清新爽朗、羊群悠閑自得
