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;坡度大，雨雪天要慢行、再慢行，牢固樹立“安全第一”的意識，確保人員安全。　　二要安全檢查排隱患。氣溫驟降，每次出車前必須要對車輛輪胎、剎車

厚度不夠，煙田也沒有采用起壟移栽。還有些煙農在坡度較陡的山坡上種植煙草，若是趕上大暴雨，或許這些被開荒的山坡很容易發生土壤流失，更嚴重是或許有山體

;就是前面已經提到的田間通道建設。第二個因素就是：坡度的問題，比如在湖北鶴峰縣太平鄉的三岔村，由于大部分田塊坡度大于25度，小型的起壟機也基本上

;”每當回憶起曾經艱苦的日子，王國棟滿是感觸。小馬者村的土地坡度較大，難以蓄水，降雨又少，導致常年干旱，如果水源條件沒有保障

坡度應該小。最終制作了一個高30cm，斜面寬148cm。坡長137cm的自制斜坡。同時配套五把下貨鐵鉤和兩輛平板車，方便搬運人員搬運卷煙，更好地發揮自制斜坡

車”贊不絕口。煙田軌道運輸車為“動力機頭+軌道”，主要功能為田間運輸，可承載最大重量200公斤，最大行進坡度可達40度，中途可以隨時停車裝卸

區域坡度較大，常年缺水，耕地的利用效率有限。去年2月，青龍鎮煙農合作社在當地煙草部門的支持下，通過土地流轉的方式租到了這片土地。此后

”，就是南陽鎮百羊寨村譚邦成今年剛安裝的單軌運輸車，它每小時可運行 2.5千米，最大爬行坡度60度，載重達400斤。同時，它占地空間小、操作

面的中部。據悉，該煙葉分級平臺中，通過伸縮式液壓缸、轉軸、驅動電機等部件的配合能夠實現工作臺面坡度的調整，以適用于不同的操作工人。工作臺面上通槽、擋板的設置

不配套、落實土地有欠缺的區域，盡量避免煙葉計劃過度向新區轉移，有效利用煙葉計劃資源。　　　二是種煙土地必須為上中等土，要求地塊坡度小于25度，

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