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;組織開展全市商超客戶專項市場調(diào)查工作，明確了以定點商超為切入點，結(jié)合疫情防控形勢下道路交通、人員出行和市場需求等方面因素，分階段按業(yè)態(tài)逐步擴大訪銷客戶范圍
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，實地研究每條送貨線路的情況，已經(jīng)跑過60%的線路。我們了解到的情況將為下一步線路調(diào)整提供支撐。”何廣說。
通過市場實地調(diào)研、送貨時段采集、數(shù)據(jù)分析及道路交通情況考察
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物流的考核與管理。
在羅平縣卷煙物流中轉(zhuǎn)站，他們在優(yōu)化線路和調(diào)整配送時間時充分考慮了道路交通情況。比如城區(qū)早上避開菜市場，上學和放學時避開學校，鄉(xiāng)鎮(zhèn)集市
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信息，及時發(fā)布雨天的道路交通信息，從而完善信息交換機制。利用召開煙葉收購工作會議的有利時機，向村民組宣傳交通安全知識，發(fā)放宣傳材料，
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，進一步提高員工防范意外傷害意識和自我保護能力。尤其是元旦年末期間，人流、車流、物流頻繁，全區(qū)道路交通路況復雜，用電、用氣、用火增加
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道路交通宣傳日”、“119消防宣傳周”、“安全生產(chǎn)年”及內(nèi)部評選“先進集體”、“先進個人”“文明股（室）站點”、“平安家庭”等系列活動，深入傳播安全
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遭受了嚴重洪澇災(zāi)害，全縣道路交通、通訊、電力等基礎(chǔ)設(shè)施損毀嚴重，直接經(jīng)濟損失8.18億元。
暴雨過后，我們與藍山縣宣傳部采訪組一行人前往所城團元村察看災(zāi)情
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;因為只有我們安全了，才能實現(xiàn)服務(wù)零售客戶的目標，而隨著人們生活日益富足，車輛不斷增多，給道路交通帶來了一定的擁堵，2012年10
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;商洛市局（公司）對全市煙草物流資源配置、成本費用、道路交通、零售客戶布局等內(nèi)外部情況進行了全面調(diào)研，摸清了全市煙草物流的“家底”。
2011年5月
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;馬廠坪村的狀況卻不容樂觀。基本煙田普遍不規(guī)則、農(nóng)業(yè)機械化程度低、煙農(nóng)技術(shù)低，水利設(shè)施、道路交通、烤房等烤煙基礎(chǔ)設(shè)施脆弱……這些，都是擺在馬廠坪村面前的一道道難題。發(fā)展
