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;不等于經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量高。“以往我們對(duì)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量的理解有偏差，往往只關(guān)注‘兩率’?！?43’將顯性的‘兩率’與隱性的‘四走勢(shì)’結(jié)合起來(lái)，可以更客觀地評(píng)判經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量?！睆V西
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規(guī)模的技術(shù)改造，全面提高了煙機(jī)設(shè)備的自主研發(fā)和制造能力；在煙輔材料方面，采用合資方式引進(jìn)醋纖絲束制造技術(shù)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白……借鑒不等于簡(jiǎn)單地照搬
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;但是在現(xiàn)實(shí)中，往往真正重要的東西無(wú)法被數(shù)字衡量。數(shù)字化也并不等于智能化，對(duì)“科學(xué)教”的崇拜反而會(huì)讓我們淪為數(shù)字統(tǒng)治的奴隸。盡管科學(xué)方法很重要，但不能犧牲藝術(shù)生活
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發(fā)展科技嗎？煙草業(yè)的科學(xué)研究、降焦減害都是“偽科學(xué)”，都是騙人的嗎？必須強(qiáng)調(diào)一下，這些認(rèn)知都是錯(cuò)誤的。首先我們要明白煙草不等于煙草行業(yè)。煙草有害
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;不等于“淘汰”“加水”這個(gè)任務(wù)，盡管可以由機(jī)器主控，但并不意味著“完全人工取代”。雖然在天澤設(shè)計(jì)的算法框架邏輯里，每一步生產(chǎn)內(nèi)容判斷的“是與否”，
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注意，數(shù)據(jù)庫(kù)模型并不等于領(lǐng)域模型。開(kāi)發(fā)交付是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要依托一套對(duì)設(shè)計(jì)態(tài)、管理態(tài)、運(yùn)行態(tài)統(tǒng)一進(jìn)行管理的技術(shù)平臺(tái)才能順利完成。另外，在使用技術(shù)平臺(tái)的過(guò)程中
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智慧物流發(fā)展的寶貴資源。
當(dāng)然，“有數(shù)據(jù)”不等于“有智慧”?；ヂ?lián)互通、全面感知僅是智慧物流“第一步”，依托“云”充分挖掘數(shù)據(jù)價(jià)值，對(duì)物流要素、資源與市場(chǎng)
