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相間分布，森林覆蓋面大，地形復(fù)雜。受當(dāng)?shù)刈匀粭l件、道路狀況、送貨區(qū)域不均衡等多種因素影響，物流費(fèi)用居高不下、人均配送效率和管理效能低下。在當(dāng)前復(fù)雜多變的市場環(huán)境
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物流注入新活力，如部分地區(qū)電商平臺(tái)參與煙草產(chǎn)品的同城配送，提升配送效率與客戶體驗(yàn)。2.2 市場規(guī)模與需求穩(wěn)定近年來，中國煙草物流工程總體市場規(guī)模穩(wěn)定維持在較高
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整裝待發(fā)。為什么10點(diǎn)出發(fā)？“這個(gè)區(qū)域交通高峰時(shí)段擁堵，錯(cuò)峰配送效率更高油耗更低。”延邊朝鮮族自治州煙草專賣局（公司）物流配送中心經(jīng)理王財(cái)說道
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規(guī)范化水平。配送模式柔性化。聚焦提高物流配送效率這一目標(biāo)，石嘴山市局（公司）持續(xù)深化“優(yōu)化配送線路，提升配送效能”調(diào)研課題成果，積極
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，與物流先進(jìn)企業(yè)相比，煙草物流成本仍有一定的降低空間，可以從物流環(huán)節(jié)、配送效率、現(xiàn)場管理等方面找到壓縮物流成本的突破口。四是市場競爭壓力增大。隨著煙草市場
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減少11.02%，人均配送效率提升9.29%，單箱運(yùn)輸能耗費(fèi)用降低26.21%，單車日均送貨戶數(shù)增加47.88%，單車日均送貨數(shù)量增加41.54
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;人均配送效率提升16%，庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)提升36%。所謂“分”，即分工執(zhí)行，區(qū)域物流中心執(zhí)行集中倉儲(chǔ)、統(tǒng)一分揀、分級(jí)配送的工作任務(wù)，而非區(qū)域物流中心
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;人均配送效率提升16%，庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)提升36%。所謂“分”，即分工執(zhí)行，區(qū)域物流中心執(zhí)行集中倉儲(chǔ)、統(tǒng)一分揀、分級(jí)配送的工作任務(wù)，而非區(qū)域物流中心
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提升93%，一線自有職工減少300人，人均配送效率提升16%，庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)提升36%。所謂“分”，即分工執(zhí)行，區(qū)域物流中心執(zhí)行集中
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領(lǐng)域得到應(yīng)用，有效提升了配送效率和客戶體驗(yàn)。四川廣元市煙草公司牽頭、成都誠至誠商務(wù)物流有限責(zé)任公司輔助，探索構(gòu)建了“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代下的現(xiàn)代卷煙物流配送管理體系。他們將
