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送貨車輛的維修保養，嚴防帶病車輛上路送貨，確保送貨車輛安全。　　三是加強節日值班管理檢查。嚴格按照值班管理制度，加大對值班人員在崗情況的檢查力度

送貨車輛的維修保養，嚴防帶病車輛上路送貨，確保送貨車輛安全。　　三是加強節日值班管理檢查。嚴格按照值班管理制度，加大對值班人員在崗情況的檢查力度

全體干部職工進行綜治及平安建設教育學習，增強安全意識，維護好公共財物及辦公設備，促使安全運行。加強值班管理，堅持實行24小時值班制度，

的銜接與安排。信息網絡管理部門一方面加強與當地電信和公司相關部門的溝通與銜接；另一方面檢查各部門做好信息設備電源和網線隔離工作，并經確認后方可放假。　　四是加強節日值班

拒之門外；三是抓車輛安全管理，不定時對車輛運行情況進行監督管理，確保車輛不帶病行駛，不疲勞駕駛；四是抓安全值班管理，

，對發現的問題及時整改，從源頭上消除各種安全隱患。　　　四是強化值班管理。進一步加強值班工作，認真落實24小時領導帶班、值班巡查、干部職工值班制度，

、人人都負責的局面，并納入績效考核嚴格獎懲。　　三是抓好安全防范。做好收購期間24小時安全值班管理，定時對煙葉的收購設備、安全設施、用電線路、防火防盜等進行安全檢查

;對預警卷煙和殘損卷煙進行了隔離存放；加強節假日和異常氣候值班管理，對值班人員進行不定時抽查，嚴防脫崗現象。　　　四是掌控標準。堅持“先進先出，

設施設備，防備萬一出現汛情，及時取用。　　五是強化雙崗值班管理。落實24小時雙崗值班和領導在崗帶班制，值班人員加強對汛情的巡查，發現汛情

值守體系，根據寧夏煙草系統近期關于值班管理的相關要求，進一步健全值班管理制度，強化雙值班工作。　　四是突出應急宣教體系，結合應急管理標準體系建設

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