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葉子上都是白的，人們對此是怨聲載道，但又無可奈何，鄉里鄉親，敢怒不敢言。　　進入周代博物館，看到這里存放的很多大象、老虎、豹子

，“吃拿卡要”客戶，影響極壞，多數客戶敢怒不敢言，擔心投訴后，客戶經理在貨源供應上“做手腳、使絆子”。　　筆者認為，

。　　暗訪中，很多煙草經營戶對此很有意見，但均是敢怒不敢言。　　記者來到濱州市濱城區煙草局，該局副經理魏經理告訴記者，該市并不存在捆綁銷售的現象

認為，冷靜思考、跳出行業混亂格局的圓通總裁，其積極敢言有可貴之處，盡管未必不能跨界。當然，郵政局大概管不了這個，或者需要市場經濟給

，她們只能“敢怒而不敢言”。　　大部分出租車司機表示：“靠管理部門處罰不太現實，主要還是靠自覺。” 　　衛生部門　　出租車內禁煙還得靠行業管理　　對此

;敢怒不敢言　　　31歲的王先生是一家公司的在職人員，一提起上班就有種莫名發脾氣的沖動。不為別的，就因為平時辦公室大廳里總是能聞到刺鼻的煙味。　　　因為座位不是臨窗

員工在企業文化建設中，“敢言”、“可言”、“能言”。　　其中，“敢言”是企業廣大員工能放下顧慮，在心理認同上，敢于為企業文化建設的決策提供智力支持

，吸煙是最好、最簡便的、最有效的方法，為什么要一概反對呢？在控煙大局之下，片面的控煙傾向和觀點使得一些煙民敢怒不敢言，被人誤解卻無法爭辯

的時候抽，找他匯報工作的時候抽，很少看到他不抽煙的時候。前期很多同事雖然不滿，但大多是敢怒不敢言。記得有次行政怕他不知道公司禁煙規定，曾委婉地提醒他

，但感怒不敢言，只是紛紛要求司機打開車窗。后來一會年青女士微笑對我們說：“大伯，大娘，這一車都跟著你倆受罪，你們能不能忍一下呢

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