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，將進(jìn)一步發(fā)揮智能制造示范工廠的標(biāo)桿帶動(dòng)效應(yīng)，在新型服務(wù)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域積極探索智能機(jī)器人、智能物流、智能產(chǎn)線、智能運(yùn)維服務(wù)等新技術(shù)與新業(yè)態(tài)，推動(dòng)發(fā)展質(zhì)量變革、效率變革
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產(chǎn)區(qū)、跨部位煙葉組配能力，保障了煙葉資源供應(yīng)與卷煙產(chǎn)品需求的均衡匹配；建成了行業(yè)首條煙葉智能分選線，具備精細(xì)分類、自動(dòng)物流、智能檢驗(yàn)等功能，打通
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;互聯(lián)網(wǎng)”為支撐、依靠數(shù)字驅(qū)動(dòng)的智能送貨模式，夜以繼日，并肩作戰(zhàn)，以數(shù)據(jù)為“筆”，“智”繪線路，用自己的青春干勁和智慧汗水澆灌莆煙物流
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國(guó)際先進(jìn)水平，在國(guó)內(nèi)煙草行業(yè)處于領(lǐng)先地位，鑒定委員會(huì)一致同意通過(guò)鑒定。
近年來(lái)，中山市局（公司）先后承擔(dān)了“物流智能調(diào)度系統(tǒng)
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;紅煙已經(jīng)完成對(duì)智能工廠設(shè)計(jì)建造、智能生產(chǎn)、智能設(shè)備、智能物流、智能能源、智能安全等8個(gè)方面建設(shè)內(nèi)容的規(guī)劃設(shè)計(jì)。
截至目前，各項(xiàng)目小組以智能制造建設(shè)體系和方法論為參照，
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，此時(shí)，紅煙已經(jīng)完成對(duì)智能工廠設(shè)計(jì)建造、智能生產(chǎn)、智能設(shè)備、智能物流、智能能源、智能安全等8個(gè)方面建設(shè)內(nèi)容的規(guī)劃設(shè)計(jì)。
截至目前，各項(xiàng)目小組以智能制造建設(shè)體系
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中轉(zhuǎn)站、減少配送線路的基礎(chǔ)上進(jìn)一步優(yōu)化整合配送線路，沒(méi)有先進(jìn)的技術(shù)支持很難實(shí)現(xiàn)。針對(duì)市區(qū)線路配置不均衡、勞動(dòng)強(qiáng)度差異較大的現(xiàn)狀，物流配送中心借助物流智能配送管理系統(tǒng)
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，而是長(zhǎng)期過(guò)程，需要扎實(shí)推進(jìn)，不留有任何遺憾。
第五、強(qiáng)化煙草物流智能管理。
現(xiàn)代科技的快速發(fā)展，智能化已是趨勢(shì)，煙草
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區(qū)局（公司）全力做好數(shù)據(jù)治理，打造互聯(lián)互通的管理平臺(tái)。基于物流智能配送系統(tǒng)進(jìn)行智能配送線路優(yōu)化運(yùn)算，既為物流人員提供了“智腦”支持，也為物流
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的研究和設(shè)備技改項(xiàng)目，其中“條零關(guān)聯(lián)系統(tǒng)”項(xiàng)目于2024年正式落地，這意味著物流業(yè)務(wù)真正實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化轉(zhuǎn)型。從“人力密集型”轉(zhuǎn)向“技術(shù)密集型”，哈煙物流的智能躍遷
