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主要是設(shè)備維修人員對(duì)微波設(shè)備硬件進(jìn)行測(cè)量、調(diào)試與清灰保養(yǎng)，對(duì)出現(xiàn)問題的電氣元器件進(jìn)行更換，并做好相應(yīng)的維保記錄；動(dòng)態(tài)驗(yàn)證是在靜態(tài)保養(yǎng)完成后，觀察
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、技術(shù)員真正掌握基本的維修技術(shù)及有效的管護(hù)方法，降低設(shè)施設(shè)備維修成本。明確管護(hù)關(guān)系。明確煙基設(shè)施的管護(hù)主體和后續(xù)經(jīng)費(fèi)保障情況，切實(shí)建立有制度、有標(biāo)準(zhǔn)、有隊(duì)伍、有經(jīng)費(fèi)、有督查的管護(hù)
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制度，全員全方位做好設(shè)備狀態(tài)檢測(cè)，查找技改后設(shè)備安裝存在的質(zhì)量、安全隱患，制定設(shè)備維修計(jì)劃，有效提升技改后設(shè)備保障能力。
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;將以本次競(jìng)賽為契機(jī)，持續(xù)推進(jìn)人才隊(duì)伍梯次化建設(shè)，努力鍛造一支專業(yè)技能精湛、業(yè)務(wù)能力突出的維修和操作隊(duì)伍，在設(shè)備維修、技術(shù)創(chuàng)新和設(shè)備數(shù)字化轉(zhuǎn)型等工作中充分發(fā)揮
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;應(yīng)用威布爾比例風(fēng)險(xiǎn)模型實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備關(guān)鍵部組件壽命的預(yù)測(cè)，研發(fā)了設(shè)備維修決策系統(tǒng)。該項(xiàng)目自應(yīng)用以來，為指導(dǎo)實(shí)施維修決策提供了重要支撐，由事后維修轉(zhuǎn)為預(yù)知性維修
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。通過對(duì)設(shè)備故障周期進(jìn)行分析研究，制絲車間把預(yù)防性維修作為設(shè)備管理的重要手段，開展設(shè)備維修標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)新工作，創(chuàng)建故障案例知識(shí)庫，建立“1+X
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車間設(shè)備運(yùn)維體系。通過對(duì)設(shè)備故障周期進(jìn)行分析研究，制絲車間把預(yù)防性維修作為設(shè)備管理的重要手段，開展設(shè)備維修標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)新工作，創(chuàng)建故障案例知識(shí)庫，建立
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導(dǎo)航式設(shè)備基礎(chǔ)管理體系，實(shí)現(xiàn)設(shè)備遠(yuǎn)程定向操作、狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、故障提前診斷，提升設(shè)備智能化管控精準(zhǔn)度。應(yīng)用設(shè)備全景資料庫，建立預(yù)知性設(shè)備維修標(biāo)準(zhǔn)體系，
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家底，統(tǒng)計(jì)登記故障設(shè)備，遠(yuǎn)程聯(lián)系供應(yīng)商，及時(shí)處置故障問題，修復(fù)了多處設(shè)備的連接故障和軟件故障。二是加強(qiáng)設(shè)備維修更新。針對(duì)損壞備件，
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培訓(xùn)邀請(qǐng)?jiān)搹S維修技師擔(dān)任內(nèi)訓(xùn)師，分別采取“講、練、測(cè)”相結(jié)合的方式對(duì)本次參考職工進(jìn)行理論和實(shí)操的培訓(xùn)。理論內(nèi)容涵蓋了設(shè)備維修、操作規(guī)程、卷煙包裝原理、自互檢實(shí)施辦法、工藝標(biāo)準(zhǔn)
